夏朗提车作业：开了大众夏朗后，换上大众途安L，车友：没想到区别这么大

大家好，这期要给大家分享的是《开了大众夏朗后，换上大众途安l，车主：没想到区别这么大》。

大众途安L是大众品牌旗下的主打款之一，依仗其动感前卫的外观造型，完美地与消费者把外观当作身份的象征的要求相辅相成，正因如此，大众途安L如今在名气上获得了不错的成绩。随着物品越来越精细，大家对车子有着各种各样的需求，内饰空间、外在颜值、动力操控，如果一款汽车不能持续赢得车友欢心，终究被市场所淘汰。

今天我们邀请的嘉宾是陈先生，他算作是一个一般白领，享有12000的工资待遇，目前手头比较宽裕，想在最近一段时间换辆车。他这次换车的目标明确，想要一款自己喜欢的MPV，预算在19万上下。外观是他主要先想的方面，除了这点外，他同样很在意操控、空间、油耗等方面的表现。他的上一台车是大众夏朗，通过比照大众夏朗后，最后锁定大众途安L。他提车4个月，开了8000公里，对大众途安L有较深的体验。开了大众夏朗后，换上大众途安L，车主：没想到区别这么大。

外观我觉得是它最大的亮点，总的来说，给人一种稳健而又不失激情的感觉。大灯造型犀利，宛如一双炯炯有神的双眼，神采奕奕的尾部使得大众途安L富有精神感。外观和大众夏朗比起来，差距很明显，我更满意大众途安L的外观内饰方面，便捷化的中控和回馈力度适宜的按钮，对使用者格外友好，内饰用料较细腻柔和，比老款有了较大提高，凸显出对车主的满满诚意，纯色的内饰风格配上些许颜色加以搭配，让整体格调提升一个层次。与大众夏朗的内饰相比，大众途安L的十足的档次感更吸引我，同时，座包软硬适中，任何路况下都可以给予足够的舒适感，总体来说，还是大众途安L的内饰更好一些。

动力也是我看上这款车的理由之一，大众途安L我提的是“大众途安L 2018款 280TSI 自动拓界版(7座)”，大众途安L享有涡轮增压发动机，排量是1.4，最大限度马力达150Ps。变速箱使用了技术稳定的7挡双离合变速箱，使得驾驶感更为平顺，因油门反应比较灵敏，轻轻有力踩便有相应的动力反馈，采用了电动助力的方向盘，转弯半径小，转向清晰。轮胎抓地力好，底盘结实，拐弯姿态稳定。0到100公里加速时间为10秒，表现与大众夏朗对比，大众途安L差距悬殊，但驾驶体验而言出入不大。

空间方面，空间当然可圈可点。因其拥有1682毫米的车体高度，即使身高182cm的年轻人坐进车内仍有较好的头顶空间。因为车身宽度有1834mm，第二排坐满三个人也不会感觉拥挤。而2791毫米的轴距尺寸，车内内部的前后空间得到优化拉伸，车主可轻松驾驶，后排乘客腿部可自由舒展。而且大众途安L在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调冷却制热的速度很快，隔音降噪功效着实足够强大，高速驾驶也感觉与外隔绝。因此，在整体乘坐感上，大众夏朗比起大众途安L差距还是比较明显的。

关于油耗方面，大众途安L的实测均值油耗为7.6L左右。不过跟路况有很大的关系，街市油耗达到9.9L/100km，而在高速路上高速驾驶的油耗仅为6.3L。因此，大众途安L的油耗综合表现十分亮眼。

归纳来看，个人认为大众途安L的使用感受一级棒，毕竟它在外观、油耗、舒适度、动力方面彻底征服了我，尽管价格和大众夏朗也差不多，但是整体而言差距还是不小是，没有完美无缺的车，谁更好很难说，只是个人认为chengming更符合我而已。现在开大众途安L的大多数人是一般白领，我觉得这款车也是档次很高的，而且在用于家用上这车也是很好的，实际上这款车也不是贵到承担不起，月薪12000以上就开得起。用过之后，我想说六个字：好车无需多言！

听完驾车者的分享，我觉得，大众途安L之所以成为同级车中的“明星”，绝非外观一项特色就能打下江山，尤其在操控、舒适性、动力方面也充满亮点，都特别符合用车者消费者的购车要求。而走量车型“大众途安L 2018款 280TSI 自动拓界版(7座)”，给出17.78万的良心建议价，这款车高科技配置上有后视镜加热功效、无钥匙进入、内后视镜防眩目功效等，安全配置上有ESP车体稳定体系、刹车辅助体系等。拿大众途安L与同类相比，大众途安L性价比的确不赖。那么获得市场认可的大众途安L，大家有什么想法呢？

作者：一级车评员