途乐提车作业:丰田专为普通人打造,上市至今少见骂声,10年不用大修与途乐同价

汽车市场是优胜劣汰、适者生存的地方,回望过去10年,无数好车各领风骚。“移动沙发”日产天籁,多年来深得车友好评,无数驾驶者自发为其代言。“颜值担当”本田思域,继续追求卓越,成绩突出。在众多厂商的鼎力争夺下,汽车行业的发展正在与时俱进,找不准自己的定位,汽车品牌将不可成功。下面将要与大家分享的这款普拉多,它是丰田专为普通人打造,上市至今少见骂声,10年不用大修,与途乐同价!

普拉多是丰田重点打造的一款SUV,其实力不容小觑,仰赖其引领潮流的构型设计,把购车者青睐于高颜值车型的需求放在重要位置,正是如此,普拉多才能在诸多同类竞争者中脱颖而出。随着文化思想的不断进步,驾驶者的购车需求却越来越多,设计格调、造车水平、品牌文化,汽车品牌如果不注重全方位发展,很容易被对手打下擂台。过去几年成绩不凡的普拉多,优点不会只有这一个,它是否还有吸引车主的优点呢?是否能够胜任商用或者家用的要求?下面就有小编详解一下这款丰田出品的普拉多。

外观上看,普拉多年轻而不失厚重,低调而富有内涵,每一处设计细节都显露着它的产品特质。锐利大灯与独树一帜的中网有机衔接,使得前脸犀利侧漏,尾灯更是极具现代都市的魅力。侧面线条的勾勒果断而又直接,使得外观更具冲击力,265/60R18的车轮能让人切实感受到踏实感。普拉多的内饰表现不落俗套。中控设计具有浓浓的家族式格调,按钮设计更是让人心感舒适,车内用料让人感觉比较高档,档次感随之提高,操控面板设计时髦,内容比较丰富,显得车内时尚感十足。总而言之,普拉多内饰可以给车主和家人带来较高的乘坐感受。

在动力和操控方面,普拉多的动力发动机是排量为3.5的自然吸气发动机,最大马力能够达到280Ps。普拉多配备6挡手自一体变速箱,变挡及时且无顿挫现象,通过丰田对普拉多的精心调教,使得发动机及变速箱充分发挥出最佳状态。升档积极,降档速度快,提速相当给力,车主提车后不需要任何适应过程便能操控自如。而且,普拉多的最大扭矩365牛米,7秒便可以把速度提到100码,比照其探险者,普拉多不相上下,从整体表现上说,普拉多的动力和操控水准并不比同级别车差。

在乘坐空间方面,普拉多作为一款5门7座的SUV,空间的特色自然显而易见。普拉多的尺寸为4840*1885*1890mm,与途乐、探险者、哈弗h9等实力车型相比难分伯仲。因其具有1890毫米的高度,182cm的成年人依旧能在车内收放自如。车宽数据也达到了1885毫米,横向空间表现不错,后一排满座之后,空间上仍然特别宽松。普拉多自身2790mm的轴距数据,普拉多的纵向空间得以优化,第一排座椅调整好后,最后排客人可以翘起二郎腿。

对于舒适性而言,丰田努力将普拉多打造成跟家中客厅大沙发一样舒适。前悬架配备了双叉臂式独立悬架,而后悬架则采用整体桥式非独立悬架,在通过不平整道路时,强劲的底盘和悬挂,不会让人感受到震动的最直接反馈。座包的靠背角度符合人体工程学,长时间乘坐也不会感觉酸痛,空调速率较高,温度控制的能力很强,隔音效果较佳,高速行驶仍能在车中相互欢心畅谈。让用车者和亲戚近距离感受到普拉多的舒适与温馨。

在操控上,普拉多是SUV的领头羊,机械液压助力的方向盘,顺手而且灵活,变向精确。动力和刹车都比较线性,驾驶感受如丝般顺滑。综上所述,操控感受是普拉多获客的一大特色。

与同价位车型相比之下,普拉多较高的油耗表现成为它的弱点。综合油耗13.5L/百公里,虽高速可以以100km/h的速度行驶,但油耗仍有11.2L,街区道路的油耗是17.6L,但是对于整车质量为2285KG的SUV而言,普拉多的油耗表现不太契合消费者的心理预期。

综合而言,普拉多可以获得而今的成就,绝不仅仅因为外观方面的亮点,其在动力、舒适性、空间方面的表现一样可圈可点,都特别切合驾驶者消费者的买车要求。在SUV中,普拉多显然具有更高的性价比。对于这样一款“车界性价王”,各位都有什么见解呢?

作者:汽车小知识百科

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