大家好，这期要给大家分享的是《花25万买了一辆大众夏朗，提车4个月后，车主表示：二个字》。
大众夏朗在大众推动下备受眷注，凭借技术一流的动力系统，可以很好地顺应车主当前路上迅速超车的心理需要，因而大众夏朗获得市场良好的反馈。时代在不断发展，购车群体对买车有自己特别的侧重方面，驾驶感受、空间感受、安全系数等等，若一款汽车不全方位发展，它终究会以失败而告终。
今天我们请到的嘉宾是小谢，他自称自己是高收入人才，享有20000的工资待遇，因为存了钱，因此换车也提上了日程。他的需求很单一，希望换一款适合自己的MPV，预期在29万上下。他最重视动力，剔掉动力，他也很看重空间、操控等方面。他之前用过一台
别克gl8，通过把两车认真比照之后，他决定选择了大众夏朗。现在他提车4个月，开了4800公里，对大众夏朗有较深的体验。花25万买了一辆大众夏朗，提车4个月后，车主表示：二个字。
外观是我选择它的原因之一，外观采用流线型的设计，整体风格偏年轻动感。造型别致的前大灯有力提升大众夏朗的辨识度，全新后车灯造型的结构让它更有质感可言。外观和别克GL8相比之下，差距挺大，我更满意大众夏朗的外观不过，大众夏朗在内饰这点上，没有外观这么有优点。驾驶舱的设计上有些简陋，没能让用车者感受到车内的温馨，整体内饰用料感觉有些廉价，达不到应有的高级感，上个时代的仪表设计及光秃秃的方向盘没有一点高级感，说句真心话，比照别克GL8，大众夏朗的内饰就比较缺乏档次感了的。
动力是我选择这款车的一大原因，大众夏朗我开的是“大众夏朗 2018款 380TSI 舒享型 6座”，大众夏朗的动力发动机是排量为2.0的涡轮增压发动机，最大功率162KW，最大马力220Ps。变速箱使用了6挡双离合变速箱，动力表现得相当舒展和稳定。只需轻轻踩下油门便有动力反馈，转向手感偏轻，转动幅度适合预期，女生也能轻松驾驶。悬挂和底盘支撑较好，高速拐弯也无大幅侧倾，刹车灵敏而让人有安全感。7秒便可达到100km/h，与同级别的别克GL8对比，大众夏朗强中更有强中手，但驾驶质感并未有很大差距。
空间方面，乘坐空间特别宽敞。依赖其车体高度为1740毫米，一个175厘米的大个子坐在车中仍不会感觉压抑。车宽达1904毫米，横向空间表现不错，最后排满座之后，空间上仍然特别宽松。2920mm的轴距表现让其拥有很大的空间闪光点，为其良好的空间表现奠定了更多的基础，驾驶员可轻松驾驶，后排乘客腿部可自由舒展。而且大众夏朗在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，音响效果很好，高音准、低音沉，总之一句话，是通透，车内的隔音效果很好，是胎噪稍微有点大。因此，在车内空间和乘坐感受上，别克GL8比起大众夏朗差距还是比较明显的。
油耗方面，大众夏朗并没有达到我的期望值，经过上千公里测试，实质油耗约有10.4L，高速的实质油耗是8.7L，而街市油耗也在13.5L以上，这样的油耗与当前人们倡导节俭的观念不太相符，大众夏朗的油耗偏高，比别克GL8要大一些，不过我对油耗不是特别介意。
归纳来说，大众夏朗对于我的需求能较好的满足，特别是它在动力、空间、操控方面有着出色的表现，虽然卖价和别克GL8没有什么太大的出入，但开起来却感觉到有明显的差距。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说我觉得大众夏朗更适合我吧。现在大多数的高收入人才在开大众夏朗，我觉得这款车也是很彰显档次的，同时在用于家用上也十分适合，而且买它不难，月薪20000以上就开得起。用过之后，我想说二个字：满意！
听完用车者的分享，我觉得，大众夏朗之所以不被同类者藐视，不只是仰仗各位所熟知的动力优点，空间、操控方面的能力同样不弱，要求大大满足了个人的要求。大众夏朗系列中最受眷注的“大众夏朗 2018款 380TSI 舒享型 6座”，官方指导价只有27.18万，这款车高科技配置上有感应式自动雨刷、后视镜加热功效、发动机自动启停等，安全配置上有胎压监测、ESP稳定体系等。因此，大众夏朗的性价比是显而易见的。对于大众极力推荐的大众夏朗，阁下有什么高见呢？
作者：一级车评员
一级车评员 
