迅猛发展的汽车行业,带来的是不断的创新,当前汽车的制造技术日新月异,用户的心理在不断发生变化。“大放异彩”的大众途岳,在今年持续发力,获得了一定的成绩。“豪车代表”保时捷卡宴,同等级车型中无人能及。只有多项全能的车型才能在残酷的车场中生存。近年来,大众大力生产夏朗,发展如日冲天,仰赖其性能优异的发动机,让无数车主为之疯狂,正是如此,夏朗才能享有不错的评价。这期分享的是《5年存款提了一台大众夏朗,提到作何感想,车主憋了一肚子话》。

今天荣幸请到老司机罗先生,他是我的堂弟,也是一位10年修车师傅,前段时间,家里给他买了一辆
艾力绅。尊重表哥举荐,因为想享有自己的车,所以5年存款入手一辆大众夏朗,没选艾力绅。目前提车5个月,开了6500公里,他表示:对照之后才明白差距大。大众夏朗是什么长处吸引了他的目光?比得过艾力绅的性价比吗?就让他给我们娓娓道来吧。5年存款提了一台大众夏朗,提到作何感想,车主憋了一肚子话。

人们一定是首先注意到大众夏朗的外观,从侧面看的时候能感觉到轴距特别长。车头进气格栅像一个展翅的飞鹰看起来很帅气,这个车体线条,富有设计感的灯。无论是车头还是车尾看上去都相当的饱满,侧面的线条很顺畅,突出的轮拱还挺有力量感的。总之,整个颜值都特别好看,带着潮流感和运动感。
大众夏朗的内饰是一大优势,我特别喜欢中控屏的设计,它看起来很有技术性,一眼就能记住。大部分都采用软性的材质,触感上相当舒适,坐进车内也有一定的细致感,座椅和方向盘的手感不错,看上去很高级,座椅的包围性不错,特别舒适。车门材料做工均有较好的手感,提升大众夏朗在他人眼中的层次。整体来说,大众夏朗特别符合我对内饰的审美。

这款车的动力和操控表现没让我扫兴,“大众夏朗 2018款 380TSI 舒享型 6座”是我最后的选择,大众夏朗配备了2.0涡轮增压发动机,深踩油门的时候动力的响应也特别及时,提速特别快,超车没有任何压力。变速箱使用了成熟的6挡双离合变速箱,集可靠性、稳定性、驾驶趣味于一体,方向盘的力度轻重适中,当深踩油门便有源源不断的动力提供,平时过减速带的时候感觉车子的状态还是非常稳定的。

空间方面,空间能力无论是同比还是环比,都具有特别大的优势。4854*1904*1740毫米的整车尺寸已经成为MPV的领头羊,享有178厘米的高个子坐进车中仍有较大的空间。大众夏朗的轴距达到2920毫米,不影响后排人员伸腿,第二排坐三个年轻人也不成问题。关于储物空间,车内储物空间有许多小格子,这点让我老婆非常开心,毕竟她很喜欢在车上到处放东西,后备箱空间也很大,有时候给孩子装个玩具车,带点物品都没有任何问题。

从舒适度来看,大众夏朗为了提升舒适性可谓是煞费苦心。前悬挂采用的是麦弗逊式独立悬挂,后悬架装配的是多连杆式独立悬架,通过坡度较高的减速带时,减震系统没有让人扫兴,行车姿态比较平稳。座包很舒适,特别是最后排。自动空调也是相当给力,知冷知热,根据天气温度自动调节车内温度。车内隔音功效还算好,加上音响的音质不错。大众夏朗在舒适配置上表现得非常大方,如备有空调温度分区控制、后排空调出风口、后排独立空调、自动空调等等,让我感受到了大众在营造舒适感方面极高的造诣。

对于省油方面,开这台车完全不用担心堵车之类的事情,在城区行驶,平均算下来一公里的油耗也就在10.6L左右。根据我的经验,如果是纯高速的话,平均油耗可以控制在7.3L升以内,这样的油耗,不用我说,大家都知道表现如何。感谢聆听这期《5年存款提了一台大众夏朗,提到作何感想,车主憋了一肚子话》。
夏朗对我来看不能更完美,特别是整车优美的线条和尾部。当今大路上可以市场看到夏朗,年薪30万以上开它没问题。群众的眼光是明亮的,比较了两款车,我想说四个字:非常满意!这款车我提的是“夏朗 2018款 380TSI 舒享型 6座”,办公室的人都说我买错了,大伙看看我的选择正确吗?

透过用车者的分享,我们可以知晓,大众夏朗在MPV中能获取这样的地位,只靠动力明显是不现实的,空间、操控方面也同样出色,实实在在满足了消费者的心中要求。在同类车型中,大众夏朗显然具备更高的性价比。总的说来,在车型不断多
元化的今天,厂商造车必须对人群有精确的定位,其产品才能成功,正如大众夏朗。获得购车者赞誉的大众夏朗,各位都怎么看呢?感谢阅读本期《5年存款提了一台大众夏朗,提到作何感想,车主憋了一肚子话》。
作者:每日汽车资讯速递