大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《裸车6万喜提江淮瑞风M3，提车1300公里，车主说了驾驶感受》。
瑞风M3在江淮推动下备受眷注，善于运用它别具一格的外观构型，与大家把外观当作购车首要标准的需求完美融合，所以，瑞风M3获得买车者的大力推荐。时代在进步，购车者的选车境界也大幅提升，LED大灯、全景天窗、安全配置等，汽车品牌仅凭单一的优点是不能守住市场并持续发展的。备受车友称赞的瑞风M3，势必不仅仅仰赖外观这一项单一优势，它还有其它成功的心得吗？其成功是否还有其它秘诀？
对于这些疑问，这期我们请来一位瑞风M3的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车1个月，行驶了1300公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
瑞风M3风华绝代的外观无疑让大众目不转睛，雅致灵巧的造型独具浪漫与艺术气息。车头两个大灯锐利有神，进气格栅突显车主犀利的人格魅力，最让人眼前一亮的便是车尾造型，简洁体面又大气。侧面来看，顺畅的线条给人以视觉冲击，195/65R15的大脚让瑞风M3跳动的心多了一丝稳健。瑞风M3内饰给人最直观体验便是紧跟时代潮流，中控造型进行重新设计，比起老款越发的时髦，材质和做工上均比上款有所提高，触摸手感较高，品质感较佳，仪表盘显示清晰全面，空调控制区简洁直观且易操作。从整体上看，瑞风M3内饰达到了所处价位的较高水准。
对于动力和驾驶感受方面，瑞风M3排量为1.6，发动机是自然吸气，最大功率88KW，最大马力120Ps。瑞风M3配备5挡手动变速箱，换挡有序且不卡顿，通过江淮的调教，发动机和变速箱达成钻石匹配。油门和刹车的响应很直观，不需要太多预判，用车者提车后不需要任何适应过程便能操控自如。最大扭矩的数据是150牛米，0-100km/h加速成绩为12秒，以实际情况与
瑞风m4相比，瑞风M3不占下风。综合来说，瑞风M3的动力足够强劲，令人满意。
空间是每一个家庭最关注的指标，瑞风M3是一辆4门7座的一款MPV，空间当然可圈可点。长宽高这三围数据达到了4645*1740*1900mm，为其缔造宽敞的车内空间提供了条件。因为它的整车高度足有1900毫米，即使身高179厘米的亲戚坐在车内，头顶都能有两拳空余。车宽参数也达到了1740毫米，第二排客人的空间体验达到优越水准。2810毫米的轴距表现让其拥有很大的空间优点，瑞风M3有较为宽松的纵向空间，从而前后排亲戚均有比较充裕的腿部空间。
对于乘坐舒适程度，瑞风M3的舒适体验不输同级任何车型。将双横臂式独立悬挂配在前悬架，而把整体桥式非独立悬挂配在后悬挂，每当行驶至较烂的路面，柔软的底盘可以为客人过滤不良的抖动反应。座椅材质较软，乘坐较舒服，空调冷却制热的速度很快，就算车外刮大风或下大雨，车内家人基本听不到太大的声音，隔音功效不错。同时许多舒适配置配在了瑞风M3身上，比如：车内空气自动调节等，为车主和亲戚提供最大化的舒适体验。
瑞风M3在操控上的表现实属不凡，方向盘可以较好地理解驾驶者的意图，指哪打哪。悬架和底盘支持较好，高速拐弯也无大幅侧倾，刹车灵敏而让人有安全感。总体上看，瑞风M3能够满足车主的操控要求。
在用车者比较关心的油耗方面，瑞风M3的表现是9.4L/百公里。市内驾驶时，速度略低而且常踩刹车，但油耗能维持在12.2L以下，而高速公路的实际油耗仅为7.8L上下。瑞风M3定位是MPV，整备质量高达1595KG，油耗属于偏低水平，突出的油耗表现造就瑞风M3有较强的市场竞争力。目前开瑞风M3的大多数是普通人，开出去还是很有面子的，月薪3000以上就可以开得起。
通过车主分享可知，瑞风M3之所以能得到市场的认可，除开其最卓越的外观特色以外，其在动力、内饰、油耗方面的表现同样卓越，车友需求获得极大的满足。受广大车友瞩目的这款“瑞风M3 2019款 创客版1.6L MT豪华型”，厂商指导价为6.58万，同时配有侧滑门等科技配置和ABS防抱死体系等安全配置，在同等车型中比较一番，瑞风M3的性价比着实很卓越。最后，瑞风M3车主用九个字概括：不满意它的地方，没有！
作者：一级车评员
一级车评员 
