大家好，本期将为大家分享的是《“斯巴鲁傲虎 2.5自然吸气”购车经历，车主表示有话说》。
随着社会的发展，汽车日渐成为大家生活的必需品，汽车制造商更是发力十足，年代一直不停地向前发展，汽车爱好者也对小车百般挑剔。“质量之王”大众桑塔纳，地位日渐昌盛，很多车主付钱提车。“未来之车”奥迪q5l，继续追求卓越，成绩突出。如果仅仅仰赖一项闪光点，突出的车型总会落后于其他同级车。傲虎是斯巴鲁相当看重的一款SUV，因为其精雕细琢的外观设计，傲虎可以吻合购车者“见车如见人”的要求，正是这样，傲虎才能在时代的潮流中激流勇进。
小蒋是一位修车师傅，他对斯巴鲁傲虎很有发言权，他是我的邻居，也是一位10年老司机，他曾开了一段时间的斯巴鲁森林人。听了同事意见，因手头宽裕，不甘于现状，所以下定决心提了斯巴鲁傲虎，没选斯巴鲁森林人。到现在开了3个月，行驶了6600公里，他说了十个字：终于等到你，还好没放弃！斯巴鲁傲虎屹立不倒的根本原因是什么？又为何斯巴鲁森林人他看不上眼了？他接下来会详细和我们分享。
外观设计感绝对十足，车体构型独具一格，不随波逐流，彰显设计师强劲的创新力。其前脸设计紧跟当前国际流行的设计风格，感觉雨刮器和车前窗很搭配，像一对情侣。整车线条饱满流畅，车尾收的比较利索，后尾部车灯向整车侧面延伸，大气的17寸铝合金轮圈，开出去拉风得很。整体来说，斯巴鲁傲虎的运动感很强，而且很有质感。
斯巴鲁傲虎内饰值得一提，中控台集实用与档次于一身，诠释了鱼和熊掌二者可兼得，内饰用料较细腻柔和，比老款有了较大提高，凸显出对购车群体的满满诚意，而且座椅的柔软度和倾斜角度设计科学，可以让人轻松找到合适的坐姿，新车都是会有异味的，买了除异味的小饰品放在车里，不仅好看而且很香。总之，我觉得斯巴鲁傲虎的内饰层次非常高。
如果不是它的动力，我可能不会眷注到它，“斯巴鲁傲虎 2019款 2.5i 豪华导航版”是我最后的选择，斯巴鲁傲虎使用2.5排量的水准对置4缸发动机，最大限度马力达175Ps。提速过程很顺畅，很平稳，没有太大的顿挫感，提速感很明显，后段提速不会出现疲软无力的情况。方向盘很有握感，可以根据我的驾驶习惯来调整，油门反应比较积极，不需要深踩也能感受到动力反馈，底盘非常有韧劲，对整车的支持很充足，让我特别有信心。
提到空间方面，车身长度还有轴距和高度都很出色。整车尺寸为4835*1840*1673毫米的斯巴鲁傲虎，身高176cm也不觉得拥挤和闷，不愧是行走的沙发。在2745毫米的轴距的加特下，后座就算坐下3个大块头也是轻而易举。储物方面，还有一些小的储物空间，放个水杯小物件挺方便的，打开后备箱，看看这纵深面积，估计躺进去一个人都没问题。
从舒适性上看，斯巴鲁傲虎因得斯巴鲁精心设计而在同等级中具有较大的竞争力。所以斯巴鲁傲虎开到凹凸不平的路面时，较软的底盘不会让车主和亲戚感到不适。座包的包裹感也好，长途行驶不易乘坐劳累。冬天买车还没试过空调，等夏天到了再试试看。整车的降噪能力很强，跑过好几次高速，基本上听不到外界带来的噪音。
在油耗这点上，我跑市区跑山区，出去自驾游钓鱼什么的，油耗还是很低的，街市里走走停停，比较费油，差不多要开到9.0L左右，高速最好成绩跑出过6.2L。油耗现在很满意，属于自己可以接受的范围内。感谢聆听这期《“斯巴鲁傲虎 2.5自然吸气”购车经历，车主表示有话说》。
傲虎各方面都可以满足了我的喜好，特别是它富有气场的外观。目前也有许多高收入人才在开傲虎，月薪3000以上开它没问题。我相信这款好车能够愈来愈好，开完后，我想说十个字：终于等到你，还好没放弃！这款车我提的是“傲虎 2019款 2.5i 豪华导航版”，有人说我买错了，各位看看买得合适吗？
斯巴鲁傲虎定位为一款SUV，可以取得成功，不仅是因为其有着不错的外观，其舒适性、油耗、操控的表现同样大放异彩，都能很好地与用户需求相匹配。所以在同级别车中，斯巴鲁傲虎有较高的性价比。总的来看，汽车行业越是向前发展，好车的种类就越繁多，汽车的胜利之道便是俘获消费者的芳心，正如斯巴鲁傲虎。获得车主赞誉的斯巴鲁傲虎，各位有什么见解呢？感谢阅读本期《“斯巴鲁傲虎 2.5自然吸气”购车经历，车主表示有话说》。
作者：每日汽车资讯速递
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