rayfreet1 车身高度略低，侧面车身显得比较修长，底盘够高，有旅行车漂亮的造型也有越野车的基本性能；18寸的轮毂很赞；LED大灯很漂亮，C型示宽灯漂亮，可惜没有日行灯。整体总结：低调不张扬。中控简洁大方，界面直观易懂，导航触摸反应灵敏；内饰做工不错，比较满意；当然内饰好坏的评价是具有相对性的，也因人而异，在此之前没开过什么好车，对此相当满意，但对比豪华品牌，内饰的细节方面差距还是很明显。
部空间傲虎是相当宽敞的，绝对B级车的乘坐空间；各种小储物格够多，足够用；后备箱空间绝对够大，谁用谁知道。CVT就是平顺；开起来舒服，很好开，看起来不再廉价反而感觉很高档了；很稳很静；座椅8项调节，坐姿很舒服，后排也配备座椅加热，冬天很实用；分区空调必备；隔音可以接受，高速如果速度过快，有风噪声。主要市区上下班开，11个多，很塞车，可以接受，毕竟是2.5了。高速那叫一个省，如果匀速100-120之间，绝对可以降到7个油以下。2.5的动力只能说是够用，毕竟买这车不是拿来赛车和极限越野的。平时i模式，平稳安静，偶尔想运动一下，可以切换s模式+手动，配合换档拔片，也能让人心潮澎湃。如果想动力更好些，可以直接上2.0T。绝大多数路面都给人强烈的信心，方向盘手感也极佳，转向准确灵活，感觉很扎实。弯道侧倾很小，表现非常出色，让你放心。刹车偏软，但适应一段时间就行，点刹没有问题。全时四驱没得说。下雪、结冰路面都试过，跟平时一样，几乎没有什么感觉（老婆的说法）；爬坡有上坡辅助，还有X-MODE，毫无压力。陷入淤泥一次，X-MODE，给油，暴力冲出。座椅的皮质不错，打孔真皮，没有什么异味；原车电瓶一般，停车两天未用出现过亏电一次（不确定内部是否有灯未关），能换则换；车漆略薄，容易受伤；烧机油只是听说，本车一切正常。
作者：rayfreet1
