大家好，本期将为大家分享的是《裸车24万入手日产楼兰，聊及驾驶体检，车主：九个字》。
纵观当今天下，汽车行业正在发生翻天覆地的变化，在买车选择数不胜数的今天，大家对车子有着各种各样的需求。“空间之王”汉兰达，总能博得人们眼球。“短跑健将”帕拉梅拉，外观内饰皆是特点。如果一款汽车不能持续获取消费者欢心，终究被市场所淘汰。近年来，日产大力生产楼兰，发展如日冲天，充分利用它安静且柔和的乘坐体验，满足了大部分人的用车需求。正是由于它的特性，使得它在购车群体心中立下良好口碑。
说到日产楼兰，王先生有许多感触，他是我的朋友，也是一位老司机，他开了本田
冠道好些时间，算是一位老司机。参考兄弟建议，因有些闲钱，忍不住不久前提了日产楼兰回家，没选本田冠道。日产楼兰已让他开了3个月，行驶也达到了6300公里，他说了九个字：感谢自己正确的选择！日产楼兰到底比不比本田冠道好？他如何看待日产楼兰和本田冠道的差距？看看车主的分享后，我们再做判断。
外观方面还是非常满意的，车身构型是我特别喜欢的风格。特别表现在前脸的线条，给人有一种新颖的感觉，大灯构型锐利，宛如一双炯炯有神的双眼。车尾后面是一个连贯串联的设计，很别致，后备箱的开关很特色，车漆很厚的。总的来说，日产楼兰别致新颖的构型却能给人以犀利之感。
内饰的层次感来看，中控液晶屏和多功能方向盘让新车看起来十分时尚，材质摸起来手感很不错，内饰可以说是很高端了，车门把手附近，是软性材质，手感还不错，新车基本没有味道的，我记得刚提车的时候，车内只有一股淡淡的皮革味道。总体来看，在这个价位里面，日产楼兰的内饰我觉得还是不错的。
如果不是它的动力，我可能不会关注到它，这款车我提的是“日产楼兰 2019款 2.5L XE两驱精英版”，日产楼兰装备了2.5自然吸气发动机，日常出门提速表现相当的卓绝，变速箱使用了成熟的7挡无级变速变速箱，其动力平顺性获得进一步提升，方向盘操作精确，转弯半径较小，对于新手而言特别好，挂档和油门离合各方面的结合还是蛮顺畅的，底盘厚重，整体的感觉很高级。
空间是优势，宽大的车身使得其享有异常非凡的车内空间表现。车体尺寸为4897*1908*1691mm的日产楼兰，我的话我觉得第一排的驾驶空间蛮足够的，不会有拘束的感觉。以2830毫米的轴距来放在日产楼兰的身上，第二排乘坐三人依然富有余量。关于储物空间，在挡把前后两侧都有可以放东西的储物格，用起来很方便，后备箱也足够大，出行的话那种大行李箱放上两个仍然可以放别的东西。
对于车子内部舒适度而言，日产楼兰移动沙发的美誉确实名不虚传。在过减速带的时候，较软的底盘不会让驾驶员和客人感觉不适。座包包裹性还不错，坐起来很舒服，一坐上去，不想下来的那种。空调可以分区控制温度，而且还配备了后座空调出风口。关上车窗之后，不会有明显的噪音传入进来，静音功效非常不错。
对于油耗，日产楼兰的表现是9.2L/百公里。市区11.0L个油，还算可以，而高速的油耗比较让人欣慰，仅为7.7L上下。从表现上看，我觉得日产楼兰油耗在我理想范围之内。感谢聆听这期《裸车24万入手日产楼兰，聊及驾驶体检，车主：九个字》。
楼兰对我来看再完美不过了，特别是它的外表和有内涵的内饰。当下许多人承认它的价值与地位，月薪15000以上开它没问题。开这辆车会看起来自己很有品味，开这款车到现在，我想表达九个字：感谢自己正确的选择！我选的车型是“楼兰 2019款 2.5L XE两驱精英版”，朋友说我人傻钱多，各位看看我的选择正确吗？
在市场占据一席之地的日产楼兰，绝非只靠舒适性的帮助，空间、外观的能力同样不弱，切实地满足消费者的买车需求。因此日产楼兰性价比在同级车中是比较明显的。简单来看，随着很多厂商的逐鹿中原，汽车行业正在如火如荼地发展，汽车厂商只有讨好对应的消费人群，才有可能在市场中占据一席之地，正如日产楼兰。对于这款内在价值卓越的日产楼兰，不知大家有什么想法呢？感谢阅读本期《裸车24万入手日产楼兰，聊及驾驶体检，车主：九个字》。
作者：每日汽车资讯速递
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