大家好，本期将为大家分享的是《预算47万，选了奔驰V级而不选唯雅诺，听听车主怎么说》。
汽车市场是优胜劣汰、适者生存的竞技场，随着车型的不断更新迭代，购车人对车的要求也是越来越复杂。独具匠心的雷克萨斯es，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“颜值担当”本田思域，逐渐成为市场的领头羊地位。如果没有多项优点，不知哪天就会被淘汰。奔驰V级已然成为国内汽车市场主要眷注的一款MPV，凭借自身富有科技感的外观设计，使得买车者的青睐于高颜值车型的要求得以实现，所以，奔驰V级获取了很高的赞誉。
提到奔驰V级，我们不得不把驾车者小王的感受说一说，他是我的表哥，也是一位内行人，他之前使用过唯雅诺，而且时间不算短。参考家人举荐，因有些闲钱，忍不住咬紧牙关提了奔驰V级回家，没选唯雅诺。提车4个月就行驶了8800公里，他说了七个字：买它是正确选择！那么奔驰V级的能力究竟强不强？唯雅诺真的比不过奔驰V级吗？接下来就让用车者为我们解答。
先从最让人着迷的外观谈起，整体线条相当的流畅，很适合我的个人审美观。前脸设计很有奔驰范，相当锐利，给人以很大的视觉冲击，锐利的前大灯配合中网格栅让整个前脸看上去极具气势。车尾部的造型感觉特别好看，刹车灯点亮之后效果特别棒，不过车轮的造型较为平庸，欠缺了一点力量感。总之，奔驰V级锐利的造型独具一种法系浪漫情怀。
内饰是这款车的一大长处，中控区域没有太多复杂的按钮，简洁的设计，操控起来比较顺手。有一点值得称赞一下，是虽是硬材质，但是工艺不错，接缝还是比较均匀的，车门把手附近，是软性材质，手感还不错，新车拿着时感觉有点味道，后面放了些茶叶包，然后经常开窗，现在有的都是茶叶香的味道，挺好闻的。总之，我的确特别中意奔驰V级大方得体的内饰架构。
这款车的动力和操控甚合我意，奔驰V级有很多型号，但是我最终选择“奔驰V级 2018款 V260 领航版”，这款车采用的是一款2.0的发动机，最大功率达到了155KW，日常出门加速表现相当的杰出，因为奔驰V级有成熟的7挡手自一体变速箱支持，可以很好地判断我的驾驶情况，升降档位轻松自如。方向盘轻重感很好，对于新手来看都是很容易上手的，油门和刹车的响应很直观，不需要太多预判，底盘非常有韧劲，对整车的支撑很充足，让我非常有信心。
对于空间这点，奔驰V级这款车的空间可圈可点。5140*1928*1880毫米的尺寸完美保证整车的安全性能与内部空间，一个180厘米的大个子坐在车中仍不会感觉压抑。3200mm的轴距数据在MPV中占有一定优势，后排的话平常我都自己开车，没座过，不好评价。储物方面，储物空间上想要的很贴心，手机及一些随身的钱包小物品都能找到地方摆放，后备箱也特别的大，放大件也都能轻松装得下，行李箱的话，装6个都不成问题。
从舒适度上看，可以看出奔驰V级对舒适的在意程度相当高。在通过不平整道路时，可以过滤掉大部分较大的震动。奔驰V级的座包有不错的包裹性，坐上去特别舒服，空调降温能力极强，很快就把车子变成恒温，隔音感觉很静音，只要别猛乱踩油门，都不错。
在油耗方面，奔驰V级的表现是9.4L/百公里。城市道路的油耗较高，为11.3L，主要受拥堵影响，跑高速倒是比较省油，上次出差来回只有7.8L的油耗。油耗当前很满意，属于自己可以接受的范围内。感谢聆听这期《预算47万，选了奔驰V级而不选唯雅诺，听听车主怎么说》。
奔驰V级的长处和我的需求不谋而合，特别是它在youdian上有着突出成绩。眼下奔驰V级的评价可谓好评如潮，基本上月薪50000以上就能开它。越来越多的人觉得奔驰V级是好车，驾驶到现在，我有七个字想说：买它是正确选择！这款车我提的是“奔驰V级 2018款 V260 领航版”，办公室的人都说我买错了，大家帮看看我真的傻吗？
奔驰V级之所以可以赢得购车群体的肯定，绝非外观一项优点就能打下江山，其在内饰、空间、操控等方面的表现同样杰出，各个特色都能很好地迎合车主需求。与其它MPV相比，奔驰V级的性价比是较高的。归纳而言，在购车选择数不胜数的今天，一款汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出，正如奔驰V级。得到车主赞誉的奔驰V级，大家觉得是一辆好车吗？感谢阅读本期《预算47万，选了奔驰V级而不选唯雅诺，听听车主怎么说》。
作者：每日汽车资讯速递
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