大家好，本期将为大家分享的是《在堂哥的建议下，9万拿下一台雪佛兰科鲁泽，车主：一肚子话想说》。
当下汽车界的消费市场形势严峻，在对汽车要求越来越高的现在，车友的买车需求越发复杂。“车场巨无霸”宝马X5，在销量上不断交出满意的答卷。“国产豪车”哈弗h9，地位越来越高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。如果没有多项优点，不知哪天就会被淘汰。科鲁泽是当前大家核心眷注的紧凑型车，善于运用它优雅清新且比例和谐的外观构型，让它一直保持热度不减，如此一来，科鲁泽得到大家的广泛好评。
提到雪佛兰科鲁泽，赵先生可是体验良多，他是我的表弟，也是一位行内人，家里有一辆年龄不小的本田
思域。听了堂哥意见，这几年攒了不少钱，10年存款提了雪佛兰科鲁泽，没选本田思域。现在也开了6600公里，他说了十个字：终于等到你，还好没放弃！那么雪佛兰科鲁泽都有哪些优缺点？和本田思域有哪些差距大的地方？接下来请他说出它的内心体验。
外观是很多人决定买雪佛兰科鲁泽的理由，车身线条也是我比较喜欢的。尤其是喜欢车头那个很大的车标，特别的抢眼，感觉雨刮器和车前窗很搭配，像一对情侣。尾部几个简单的线条就能展现出轮廓的美感，16寸的车轮让整车看上去越发饱满，蓄势待发充满力量。总的来说，整车的设计风格在以往的基础上越发现代化。
提到内饰方面，中控屏的设计不算大，但是操作起来还是蛮简单的，支持多种连接方式。内饰的做工和材料都很上档次，对于这个价位的车来看雪佛兰也是用心了，内饰的颜色搭配比较好，座椅的走线也很周密，很有质感。这车买回来的时候还是有味道的，但没有很刺鼻。整体上看，因设计感与档次感完美呈现在雪佛兰科鲁泽让我倾心。
如果不是它的动力，我可能不会眷注到它，我的选择是“雪佛兰科鲁泽 2019款 RS 330T 自动痛快版(国VI)”，雪佛兰科鲁泽配备1.3排量的直列3缸发动机，作为家用的话可以说是完全足够的。6挡手自一体变速的时候基本上也没什么延迟，挺好用的，加减档平滑柔顺且相当可靠，方向盘的力度轻重适中，提速超车一踩油门立马响应，反应很强劲。底盘厚重，整体的感觉很高级。
空间方面，空间是很卓越的，选择雪佛兰科鲁泽的关键就是家人都满意的，空间大舒适度好。整车三围数据为4630*1798*1485mm，前排空间比较满意，够舒服宽大。雪佛兰科鲁泽享有2640mm的轴距，间座包稍微往前调整一下，一家人都能舒服的乘坐。储物方面，车内的储物空间也比较多，随手放东西特别顺手，后备箱的容积还是比较出色的，很能拉东西。
在乘坐舒适度上，雪佛兰科鲁泽在打造乘坐舒适性方面下了狠功夫。行驶至颠簸路况时，较软的底盘不会让驾驶者和客人感觉不适。而且，座包倾斜角度适中，采用了更为符合人体力学的设计，空调对于第一排的冷却效率略高，但是对于后排，就有点力不从心了，隔音效果较佳，高速驾驶仍能在车中相互欢心畅谈。
对于油耗，我提车到现在，平均油耗7.1L，当前街市的油耗在8.5L上下，属于可以接受的范围，没想到这个车在高速的油耗才在5.9L个油左右，总而言之，雪佛兰科鲁泽的油耗表现相当适合我的预期。感谢聆听这期《在堂哥的建议下，9万拿下一台雪佛兰科鲁泽，车主：一肚子话想说》。
科鲁泽简直是为我量身定做的，它美丽的前脸让我为之神魂颠倒。而今科鲁泽的名气越来越火，基本上年薪6万以上就能开它。我相信这款好车能够越来越好，认真对比之后，我想说只有十个字：终于等到你，还好没放弃！这款车我提的是“科鲁泽 2019款 RS 330T 自动痛快版(国VI)”，办公室的人都说我买错了，大家帮我看看买错了吗？
雪佛兰科鲁泽能获得今天这样的成绩，不仅仅是依靠外观这一项单一亮点，操控、空间、动力方面也同样优秀，各项特色都相当契合用户的要求。比起同类其它对手，雪佛兰科鲁泽的性价比确实不错。经过以上的描述，造车水准突飞猛进的今天，汽车厂商只有迎合对应的消费人群，才有可能在市场中占据一席之地，正如雪佛兰科鲁泽。那么对于雪佛兰的当家车型雪佛兰科鲁泽，各位看官有何高见？感谢阅读本期《在堂哥的建议下，9万拿下一台雪佛兰科鲁泽，车主：一肚子话想说》。
作者：每日汽车资讯速递
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