汽车市场从来不欠缺竞争，在注重获取精神享受的今天，人们对车子有着各种特殊要求。只有单一长处无法保住自身的特色地位。沃兰多在而今受到市场广泛关注，是雪佛兰的得意之作，依附其宽大舒适的空间尺寸，为它争得最高的荣誉，因此，消费者对沃兰多称赞有加。这期分享的是《雪佛兰沃兰多 1.3涡轮增压购车记，车主有一肚子话要说》。
提到雪佛兰沃兰多，我们不得不把车主高先生的感受说一说，他是我的堂哥，也是一位10年老司机，他驾龄8年，开着福特
领界很多时间。尊重堂弟介绍，他终于狠心换了一台雪佛兰沃兰多，没选福特领界。提车5个月就行驶了7500公里，雪佛兰沃兰多真值得车主选择吗？他为什么认为雪佛兰沃兰多更值得买？下面，就请他为我们讲解！雪佛兰沃兰多 1.3涡轮增压购车记，车主有一肚子话要说。
外观方面沉稳大气，融合很多时尚
元素，比老款的漂亮很多，尤其是车身的线条，很锐利很和谐。车头着实好看，我每次停车都想回头看几眼，感觉雨刮器和车前窗很匹配，像一对情侣。尾部车灯设计无疑给空间不大的尾部带来了更多层次感，轮毂则采用了比较符合大众审美的中庸构型，但不乏力量感。整体来说，雪佛兰沃兰多的外观还是很靓丽的，就是一道美丽的风景线。
这款车的内饰质感还不错，我摸着的感觉是比较不错的，塑料的方向盘虽然也包在皮子下面，但是握在手里质感并不是那么差。内饰做工越来越用心，接缝处理得更合理，整体感觉进步很大，座包的选材非常得好，给我一种特别舒服的感觉。当前开起来没有什么异响，新车味道还是很大的，对于异味都问题，后续继续跟进。总的来看，我的确非常中意雪佛兰沃兰多大方得体的内饰构造。
这款车的动力和操控表现没让我失望，我觉得“雪佛兰沃兰多 2019款 Redline 530T 自动耀享版(5+2款)”才是这款车的精髓，虽然发动机看起来不是很强，但是没想到动力还是非常充足的，作为家用的话可以说是完全足够的。由于雪佛兰沃兰多引用6挡手自一体变速箱，提速起来比较绵密，不会有动力中断的感觉。方向盘手感很轻而且还有一点运动感，在拐弯的时候回正的力度很到位，刹车也让我满意，正常情况的刹车，只要稍微踩一下，车辆就能很快停下来。这款车达到了同级别前列的驾驶感，在弯道上面也能够比较的从容。
对于空间这点，空间是我选择雪佛兰沃兰多的一个重要原因，毕竟买车也是为了方便家人出行。整车尺寸为4684*1807*1627毫米的雪佛兰沃兰多，一个183cm的亲戚坐在第二排，头部也有一拳半左右的空间。2796mm的轴距数据在紧凑型车中占有一定优点，横向空间较为宽敞，三个人在后一排绝对没有问题。车内储物能力，它的储物空间也很丰富，很多小物件都有地方放置，后备箱的尺寸比较大，这一点在我看来比较有特色，以后如果家里需要拉东西，自己的车子就够用。
从舒适度上看，雪佛兰为提高雪佛兰沃兰多的舒适性可以说是是费尽心血。过减速带或不平整路面的时候，强劲的减震系统不会让乘客觉得摇晃与眩晕。雪佛兰沃兰多座椅的包裹性以及柔软度都属同档次上层水平，空调通风能力较强，车内温度以及空气质量都相当高，隔音也不错，胎噪和发动机噪音都还好。
在油耗上，雪佛兰沃兰多的燃油经济性让人感到惊喜，实际测试油耗仅为6.9L。自己加油实质测过，市区大概每公里也是在8.3L上下，开高速可能油耗会比较低，我这加满一箱油，能显示700多公里。对我来说，雪佛兰沃兰多油耗表现绝对让我喜出望外。感谢聆听这期《雪佛兰沃兰多 1.3涡轮增压购车记，车主有一肚子话要说》。
雪佛兰沃兰多定位为一款紧凑型车，之所以取得成功，空间只是其中一个方面，操控、动力、油耗也做得很到位，全能的表现，满足了绝大部分驾车者的需求。显然，雪佛兰沃兰多在紧凑型车中特别有竞争力。简单归纳一下，在琳琅满目且花样繁多的汽车世界，汽车获得成功的关键在于找准定位，正如雪佛兰沃兰多。对于这款无法企及的雪佛兰沃兰多，阁下有什么见解呢？感谢阅读本期《雪佛兰沃兰多 1.3涡轮增压购车记，车主有一肚子话要说》。
作者：每日汽车讯息速递
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