大家好，本期将为大家分享的是《听了朋友建议，提了日产轩逸而不要本田凌派，车主感叹：十个字》。
纵观当今汽车世界，可谓暗流涌动、玄机暗藏，技术先进性造就车辆的五花八门，人们也变得越来越挑剔。“商务领域的大哥”别克gl8，车友爱不释手，几乎无差评。“越野王”吉普牧马人，地位依然不能被撼动。有些汽车优势单一，结局就是出局。近年来，轩逸的发展突飞猛进，依赖大气时尚且及耐看的外观造型，充分兼顾到消费者对时尚的外观青睐有加的要求，所以，轩逸的成功不是偶然的。
本期分享嘉宾很特殊，他是一位享有多年驾龄的老司机，他是我的表弟，也是一位修车师傅，前段时间，家里给他买了一辆本田凌派。听取朋友举荐，然后日产轩逸又是他自己勒紧裤腰带提的，没选本田凌派。现在他提车3个月，他说了十个字：终于等到你，还好没放弃！到底日产轩逸各方面表现杰出吗？与本田凌派比起来有何不同？现在，让我们一起听取车主的用车体验！
日产轩逸的外观主要是我老婆喜欢，这车身的线条设计真的是适合我的审美标准。前脸相当适合当前国内时尚的造型风格，车头的每处细节我都喜欢，车身和灯体线条棱角比较多，非常美观。后尾刹车灯设计的都很有个性，突出日产轩逸的格调，个人特别喜欢日产轩逸的轮圈构型，特别亮丽。总之，整体的构型风格趋向于年轻化，凸显设计师的大家风范。
简单大方的设计格调我很喜欢，中控基本上是软的，内饰也比较耐看很简洁大方，很多地方都用的是软搪塑材质，触感很不错，而且也没有明显的味道，说明用料还是很环保的，座椅配上一个自己喜欢的座包套，整体车内感觉好了很多，绝对提高了这车的品味和调性。此外，还使用了金属键和烤漆饰板让层次感进一步提高。整体来说，日产轩逸整车的内饰设计我感觉还是有一定的豪华感。
讲实话，动力是我为之动心的一大理由，日产轩逸有很多型号，但是我最终选择“日产轩逸 2019款 经典 1.6XE MT舒适版”，1.6的发动机还算不错，能够提供高达127Ps的动力输出。日产轩逸配备5挡手动变速箱，日常驾驶没有顿挫感。电动助力的方向盘，顺手而且灵活，变向精准。油门和刹车踏板的行程相当线性，底盘调教也非常结实，对于这个价位来说，实质表现非常非凡。
说到空间这点，这个车的车内乘坐空间我觉得还是可以的。整车的尺寸达到了4631*1760*1503毫米，179cm的高个子的头顶空间也很富余。2700毫米的轴距是其空间的一大亮点，后一排的话坐两个人轻轻松松，坐三个人的话也不紧张。车内储物能力，车内的储物格都设计得很好了，有杯架还有其他的小物件都有地方放，后备箱我的最爱，座包放倒简直可以当小箱货使用了。
对于车子舒适度，日产轩逸的舒适体验不输同价位任何车型。通过起伏不定的道路时，舒适性是我相当满意的一个方面，座包的舒适性很好，不偏软偏硬，平时上高速长途，不会腰腿的不舒服。空调功效也不错，制热成效很好，隔音也不错，胎噪和发动机噪音都还好。
就油耗来看，平时上下班我都是走环路，整体的用车环境还算通畅。当前的话城区油耗在7.7L左右，夏天在高速也开出过5.3L个油的好成绩。跟同事的大部分车相较，这款车油耗是比较省的。感谢聆听这期《听了朋友建议，提了日产轩逸而不要本田凌派，车主感叹：十个字》。
轩逸的每个长处都深得我心，特别是车体的线条和有格调的尾部。有许多普通家庭都考虑提这款车，基本上年薪10万以上就能开它。既然能够消费者肯定，它定是好车，比照之后，我想说十个字：终于等到你，还好没放弃！我选的车型是“轩逸 2019款 经典 1.6XE MT舒适版”，有个人说我人傻钱多，大家帮看看我真的傻吗？
在市场占有绝对优势的日产轩逸，除了依赖其绝对的外观闪光点，其内饰、动力、操控等方面所表现出的能力一样非凡，完美考虑到了购车者的要求。即使拿日产轩逸与其它紧凑型车相互比较，日产轩逸也享有较高的性价比。简单来看，但是，随着驾驶者的年轻化，用车要求日益增多，汽车需要做好定位满足车主要求才能大卖，正如日产轩逸。对于这一款能力突出的日产轩逸，各位都有什么观点呢？感谢阅读本期《听了朋友建议，提了日产轩逸而不要本田凌派，车主感叹：十个字》。
作者：每日汽车资讯速递
每日汽车资讯速递 
