当下的车界市场血海厮杀，在琳琅满目的车型不胜枚举的今日，客户的需求总能让车商热血沸腾。“国产销量王”哈弗H6，多年来一直深受消费者喜爱。“豪车中的销量王”宝马5系，已然成为炙手可热的明星车型。一辆单纯只有外观优势的汽车，很快就会出局。科鲁泽是眼下市场关注度比较高的一款紧凑型车，它拥有漂亮惊艳又不欠缺厚重大气的外观设计，让它在车主心中非常神圣，正是如此，科鲁泽的成功才是有目共睹的。这期分享的是《雪佛兰科鲁泽到底怎么样？它有何特点？这篇文章给你答疑解惑》。
罗先生是圈内有名的车友，他是我的同事，也是一位行内人，他对本田
思域的了解特别深刻。听了兄弟举荐，前段时间自己狠心提了一辆雪佛兰科鲁泽，没选本田思域。目前为止，他提车已有5个月，他说：两车一比，差距显而易见。所以雪佛兰科鲁泽在他心中是一辆什么层次的车？雪佛兰科鲁泽比本田思域有优势吗？静下心，我们一起来看看用车者的高见。雪佛兰科鲁泽到底怎么样？它有何特点？这篇文章给你答疑解惑。
乍看外观，雪佛兰科鲁泽年轻而不失厚重，低调而富有内涵，车身宽，侧面修长，所以还是很耐看的。独到的前脸让整个车的识别度还是特别高的，后视镜和车头大灯着实很搭。车尾设计对称协调，帮助全车提高了几个档次，特殊饰条点缀车子尾部，凸显雪佛兰科鲁泽尊贵地位。总体来看，雪佛兰科鲁泽给人一种厚重而又不失激情的感觉。
内饰整体来看，中控台的样式还蛮不错的，也是那种全环抱的一个内饰，特别的有安全感。材质很软，抓起来很舒服，大小刚好合适，自己缝了一个真皮套，手感赞，坐上驾驶位你会感觉整体车内色彩匹配带来的视觉效果很舒服，提升了车辆的档次。新车异味不大，属于能接受的味道。总的来看，雪佛兰科鲁泽非常符合我对内饰的审美。
从心里讲，动力及操控是我对它倾心的原因之一，雪佛兰科鲁泽有很多型号，但是我最终选择“雪佛兰科鲁泽 2019款 RS 330T 自动痛快版(国VI)”，雪佛兰科鲁泽使用1.3排量的直列3缸发动机，超车的时候很容易。因有6挡手自一体变速箱的强大性能，换挡有序且不卡顿，方向盘很有握感，可以根据我的驾驶习惯来调整，动力输出线性，响应及时，没有拖泥带水之感，整个车的底盘我觉得特别有韧性，在过一些弯道的时候，这辆车的行驶轨迹都是非常好的。
在买车都看空间的这点上，雪佛兰科鲁泽空间真的很宽敞，我这185cm的身高开车时也从来不觉得压抑。雪佛兰科鲁泽的车体尺寸为4630*1798*1485mm，小编身高185厘米，实质感受来看，头顶空间一拳四指左右。轴距还是比较长的，达到了2640毫米，后排空间相当大，在第二排腿可以做到微微伸直。关于储物空间，车内的储物空间很丰富，平时手机钱包上车之后都可以找到合适的地方摆放，无论是中央手扶箱还是后备箱什么的都挺深挺大的，能放很多东西。
从舒适方面看，在实际感受中，雪佛兰科鲁泽的舒适度比我想象中的要好许多。强大的麦弗逊式独立悬挂，让车子有了不俗的减震能力，通过坡度较高的减速带时，底盘和悬架对路面的细节处置得很好，在路感与滤震性能上做了很好的平衡。座包包围性很强，能够把家人牢牢抓住，空调的风吹得很舒服，之前天气比较热的时候，开空调在车内都不想下车了。隔音也不错，胎噪和发动机噪音都还好。同时，雪佛兰科鲁泽匹配许多舒适性配置，如：前一排座包加热、车内空气自动调节、后一排空调出风口、真皮座包等，让用车者的驾驶感受得到极致提高。
再说说这车的耗油，当前的油耗7.1L升，街区走走停停，其油耗仍然能维持在8.5L上下，基本上高速的油耗控制在5.9L上下徘徊。我觉得这个油耗表现能够让我满意，整体的经济性在同级中也还算不错。感谢聆听这期《雪佛兰科鲁泽到底怎么样？它有何特点？这篇文章给你答疑解惑》。
我感觉还是科鲁泽最适合我的要求，特别是它在youdian上的突出成绩。当前特别多普通人在开科鲁泽，基本上年薪6万以上就能开它。我坚信科鲁泽的未来一定大火，用车到现在，只有六个字可以抒发我的心情：买它不会后悔！我选的车型是“科鲁泽 2019款 RS 330T 自动痛快版(国VI)”，有懂车人说我买错了，大家看看买对了吗？
综合以上论述，我们明白，雪佛兰科鲁泽能得到购车群体的认同，单靠其外观是无法做到的，空间、操控、动力的性价比也很高，切实地满足用户的买车要求。相较于紧凑型车的其它车型，雪佛兰科鲁泽确实拥有非常不错的性价比。整体上看，在车型琳琅满目的今日，汽车取得成功的关键在于找准定位，正如雪佛兰科鲁泽。对于这款表现非常卓绝的紧凑型车，各位有何观点呢？感谢阅读本期《雪佛兰科鲁泽到底怎么样？它有何特点？这篇文章给你答疑解惑》。
作者：品车堂
品车堂 
