工业与科技发展，使得汽车行业进入黄金时代，汽车企业相互竞争，互不相让，想尽办法讨好车友要求，大家对车辆有着各种各样的需求。“国产良心出品”领克03，在车界独占鳌头。“国产豪车”哈弗h9，同档次车型之中无人能及。偏科的产品必然只是“叫好不叫座”。夏朗备受大众爱戴，强力打造并推向市场，其强悍的加速性能，车主喜欢劲爆动力的需求得到了极大的满足，因此获得了购车群体的一致肯定。这期分享的是《听了朋友建议，拿下大众夏朗而不要艾力绅，车主详细分享用车体验》。
本期分享嘉宾很特殊，他是一位拥有多年驾龄的老司机，他是我的堂哥，也是一位懂车人，老板的艾力绅已经被他开得滚瓜烂熟。听取朋友举荐，为了换台新车，他不久前提了大众夏朗，没选艾力绅。现在已经提车3个月，他表示：不比照真的看不出这么大差距。是什么锁定了他的买车决定？大众夏朗和艾力绅的差距在什么地方？现在，我就转述我朋友的见解。听了朋友建议，拿下大众夏朗而不要艾力绅，车主详细分享用车体验。
先谈谈这款车的外在颜值，各种线条特别漂亮，也能够显露出厂家钣金技能。车头尺寸较长，不因短而看上去局促，特别有好感，造型独到的前大灯为大众夏朗带来越发出色的设计感。富有辨识度的后车灯造型，能让人轻松地辨认出：这是一辆大众，运动的17寸轮胎，看上去愈加动感。总体来看，大众夏朗的运动感很强，而且很有质感。
从内饰上看，中控屏幕的构型和功效都喜欢，仪表盘的构型也很漂亮。虽然材料不算豪华，但整体做工延续了大众惯有的格调，处处展现人文关怀，整体颜色的搭配视觉效果好，很冷峻沉静的氛围，几条直线充分的对冲，又不互相影响。美中不足的地方就是内饰颜色，只能通过装饰弥补。总体来看，我的确非常中意大众夏朗大方得体的内饰布局。
选择这款车很大部分是因为它优异的动力总成，“大众夏朗 2018款 380TSI 舒享型 6座”是我最后的选择，大众夏朗装备了2.0涡轮增压引擎，最大限度马力达220Ps。由于大众夏朗引用6挡双离合变速箱，前期2000转以内着实提速不是很猛，但是上了2000转后，速度就提升上来了。方向盘采用电动助力，转向轻巧，变向力度回馈好。刹车或者踩油门的时候反应也挺灵敏迅速，能给我一定的人车沟通感，开起来富有驾驶乐趣。
提到空间方面，空间很宽敞，如果是基本的家用绝对没有任何问题。4854*1904*1740mm的尺寸完美保证整车的安全性能与内部空间，坐在车里面感觉头部空间非常棒，这也是我特别喜欢这个车的一个地方。在大众夏朗享有2920mm的轴距下，后排中间凸起很小，所以整辆车家用空间是完全足够。储物方面，车内是储物空间也是很丰富的，放东西也很方便，后备箱的储物空间我跟女友都很满意，设计的够宽够深，这对于喜欢自驾游的我们很不错。
从舒适方面看，大众夏朗为了提高舒适度可以说是是煞费苦心。前悬架装备了麦弗逊式独立悬挂，而后悬挂则采用多连杆式独立悬架，行走在不规整道路的时候，优异的减震系统将会发生作用，车上乘客不会感觉丝毫不适。座包的包裹感也好，长途行驶不易乘坐劳累。空调制冷很棒，第一排第二排的通风口让夏天开车变成一件很享受的事情。就算车外刮大风或下大雨，车内亲戚基本听不到太大的声音，隔音成效不错。同时后一排独立空调、空调温度分区控制、自动空调、腰部支撑自动调节等配置的加持，为用车者和亲戚提供最大化的舒适感受。
再和大家谈谈油耗，当前我的表显平均油耗是8.8L，我感觉还能接受，毕竟每天都是街区道路。实际上我这辆车的城市油耗就没超过百公里10.6L，跑高速就更省了，只有不到7.3L的油耗。油耗不必多说，相信开过车的朋友都不会觉得高。感谢聆听这期《听了朋友建议，拿下大众夏朗而不要艾力绅，车主详细分享用车体验》。
夏朗对我来看再完美不过了，它美丽的前脸让我为之神魂颠倒。现今很多企业老板都愿意开夏朗，月薪3000以上开它没问题。我认为它确实是有格调的好车，开过它之后，我的感受是四个字：从未后悔！这款车我提的是“夏朗 2018款 380TSI 舒享型 6座”，办公室的人都说我买错了，大伙看看买对了吗？
参考用车者的用车体验，我觉得，大众夏朗作为一款MPV，获得喝彩无数，除了依托强大的动力，空间、操控的品质也颇高，空间、操控方面的表现一样吸引车主，因此，大众夏朗着实是一款值得称赞的车型。我想谈谈，在购车选择数不胜数的今天，赢得购车者欢心是一款汽车的取胜之道，正如大众夏朗。那么对于优异的大众夏朗，阁下如何看待呢？感谢阅读本期《听了朋友建议，拿下大众夏朗而不要艾力绅，车主详细分享用车体验》。
作者：每日汽车讯息速递
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