现在汽车世界形势瞬息万变，在汽车市场多元化的今天，消费者对买车有自己独特的侧重方面。汽车的长处太单一，终究会被掩埋。今天分享的这款骐达，依赖宽敞大气的车内空间，把买车人追求空间“高大上”的要求当做主要任务，骐达自然而然得到了车主的褒奖。这期分享的是《对比后，没看福特福克斯而买了日产骐达，车主认真说了一肚子话》。
前几天跟用车者小张聊天，他是我的同事，也是一位内行人，他首先使用过一阵子朋友的福特福克斯。参考同事举荐，不久前提了一辆日产骐达，没选福特福克斯。到现在他提车已有5个月，跑了5500公里，日产骐达一直畅销至今的秘诀在哪里？与福特福克斯对比日产骐达有什么不同的地方？好奇的话，一起看看车主的说法。对比后，没看福特福克斯而买了日产骐达，车主认真说了一肚子话。
日产骐达的外观应该是年轻人最喜欢的类型，侧面线条的勾勒果断而又直接，使得外观更具冲击力。镀铬材质的加入让这款车亮眼了一些，前脸的霸气，卤素大灯的特别，修长的身姿，都是很迷人的。车尾部的造型感觉相当好看，刹车灯点亮之后效果特别棒，大气的16寸铝合金轮毂，开出去拉风得很。总体上看，简约而不简单的设计包含了工匠们的无数汗水。
有关内饰方面，中控、门把手上都采用了许多的皮革包裹，触感特别柔和。内饰的材料看上去很高档，材质手感和观感都很好，最后排座椅可以放倒，困的时候可以休息一下，很舒心。新车异味不是很大，不到3天的时间车内基本无异味。总而言之，设计格调特异及富有大气感的日产骐达让我越发喜欢。
我最看重的是这款车的动力与操控思来想去，我选择“日产骐达 2020款 1.6L MT乐动版”来开，我这个是1.6的中等功率版本，无论是街市起步、提速还是高速上的超车，都能游刃有余。日产骐达装备5挡手动变速箱，对于档位的选择也非常精确，完全可以理解我的驾驶意图。方向盘操作精确，转弯半径较小，对于新手而言非常好，动力输出强劲，变速箱对司机意图领会能力强，与司机心有灵犀，底盘调教也非常扎实，对于这个价位来看，实际表现非常杰出。
再看各位最关心的空间表现，空间很大很满意。日产骐达的整辆车的尺寸参数为4393*1766*1524毫米，175厘米的成年人依然能在车内收放自如。在日产骐达享有2700mm的轴距下，最后排坐三个高个子也不会觉得拥挤。储物方面，车门上的空间也没有浪费，随手拿的一些小东西放到里面也比较方便，后备箱空间感觉很大，只要东西不是特别多，都可以放得下。
就舒适性来说，日产骐达移动沙发的美誉确实名不虚传。行走在不规整路面的时候，稀稀碎碎的震感被隔绝在车外。座椅设计人性化，亲戚身体被包裹起来，空调对于前排的制冷效率略高，但是对于后排，就有点力不从心了，车厢的隔音功效很不错，坐在车里之后和在车外是两种感觉。
在油耗方面，我现在跑的高速不多，车子开了这么长时间市区油耗只有8.8L多，高速油耗是百公里6.1L左右。所以日产骐达在油耗经济性上还是比较不错，能够让我满意。感谢聆听这期《对比后，没看福特福克斯而买了日产骐达，车主认真说了一肚子话》。
作为眼下王牌车型的日产骐达，不可能仅仅仰赖空间这一项特色，其在舒适性上表现同样出色，满足了车友最迫切的需要。比起其它紧凑型车，日产骐达的性价比绝对不落后。归纳而言，造车水准突飞猛进的今天，汽车获得成功的关键在于找准定位，正如日产骐达。对于这一款高性价比的日产骐达，大家是否看好它？感谢阅读本期《对比后，没看福特福克斯而买了日产骐达，车主认真说了一肚子话》。
作者：品车公会
品车公会 
