车友料 大学毕业后人生的第一台车，从去年夏天就开始计划和挑选了。最初家里给到的预算不是很高，落地十万以内。虽说只是想买一辆平时能遮风挡雨的代步车，但是看来看去都没有满意的，毕竟这次买车短期内不打算再换了，准备开很多年，所以就觉得还不如再添些钱买辆自己称心如意的。
去年年底看好了奔腾t77，但计划赶不上变化快，突如其来的疫情耽搁了提车的进程，但却也意料之外地让我等到了2020款上市，最终入手了1.5T版本的T77 PRO，也算是没有违背当初让自己称心如意的初衷。
真的不后悔选择1.5T，动力远远超过了我的预期。具体表现就是在车上坐了三个人的前提下，高速100公里以上的速度，踩一半油门，转速不超过3000转，就能轻轻松松完成超车的动作，市区里低速行驶就更是游刃有余。这款发动机号称39%的最大热效率，参数上无从求证，但确实足够省油，目前油耗稳定在百公里6.7，真的可以说是2.5的动力，1.5的油耗。
相信很多人买车首先看的就是外观了吧，我其实也不例外。T77第一眼给我的感觉就是特别运动，前脸犀利的造型特别有辨识度，全LED的大灯组合颜值给力，照明效果也很给力。
车身的造型很简洁但却很有质感，纵横交错的线条不仅不杂乱，反而很协调，悬浮式车顶也让整个侧面看起来显得更加飘逸灵动。
车尾看起来很厚实，贯穿式的尾灯和车身腰线连为一体，再加上独特的英文标，自成一派的设计风格很合我的口味。
俗话说好马配好鞍，19寸的大脚上身非常漂亮。话说原厂胎真的很安静，跑起来几乎没什么噪音。
大灯和雨刷都是自动的，进隧道下地库和晚上大灯都会自动开启。
大灯和雨刷都是自动的，进隧道下地库和晚上大灯都会自动开启。
配合着主动安全系统的摄像头和雷达，可以扫描路边的限速指示牌直接显示在仪表上，逼格满满。
多媒体系统的音量、音质等等都可以单独设置，无论怎样，总能调到自己最喜欢的模式。
一辆车好不好，我觉得不能只看表面，距离提车的日子已经过去整整三十天了，在这一个月的时间里和T77朝夕相处，慢慢也让我对这辆车越来越熟悉，越来越了解，也越来越喜欢，我想这就是我对它最大的肯定和认可。
作者：车友料
