蓝鸟提车作业：日产蓝鸟提车记，车友提车120天后，亮出真实油耗

大家好，本文将和大家分享《日产蓝鸟提车作业，车主提车120天后，亮出真实油耗》。

汽车市场就如战场，不是你死，就是我亡，众多“高品质车型”如雨后春笋般应运而生。“五星安全”沃尔沃S60L，在今年持续发力，取得了一定的成绩。“科尔维特”五菱荣光，成为了年轻人的梦想之车。不断更新换代是汽车产品的主要特点，好不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如日产蓝鸟。今天请到的车主是车主王先生，他月薪7000，最近刚刚提了一辆日产蓝鸟，开了120天，日产蓝鸟究竟有哪些亮点值得关注？请让车主给我们全面剖析！

外观和内饰

外观还用说在这车就奔外观去的用新疆话说样子子试的很。双腰线设计，前方45度角最好看。前面惊艳后面俗气，前灯回旋镖犀利，后面。车漆比较薄，已经刮了三次了，石子就弹起来就能磕破。在这个价钱里内饰设计算是漂亮的，感觉比朋友的昂克赛拉内饰好多了。中控按键以满足日常需求，中规中矩随手都触摸得到。内饰漂亮年轻，中控台全部软材料，显得非常厚道。就会有异响，平时没有，烂路震动大就有。

空间和舒适性

很不错，日系车的空间都还是可以的。我自己身高175，坐后排也不会顶头。说完乘坐空间得好好说说储物空间了。本人经常一后备箱配件去乡下施工。CVT行驶过程感受非常舒适平顺，动体提升不快不慢。一般吧，避震偏硬，不过偏向运动的车，可以接受。制冷效果还行，风量不是特别大。舒适性不是很好，毕竟才十几万的车，就是后轮座椅下面的铁皮太薄。

驾驶感受

总体来说，我觉得动力很不错。一直相信日产的发动机质量，值得信赖。舍得给油，动力随叫随到，就是有时候觉得提速不如我的小捷达。起步简直让我不要不要的，唉。这车操控性一般，家用车想要什么操控。方向盘的握感很好，而且轻盈。减震不错，就是悬挂比较硬，好像偏运动型的车大多这样。加速虽然慢，但是很平顺，舍得给油还是能向上跑。油耗方面，满意，我市区都是8.0以上开了400公里高速降到7.4你们6.x怎么开出来的。

结论：日产蓝鸟提车作业，车主提车120天后，亮出真实油耗。听完车主的分享，我觉得，日产蓝鸟作为一款同级别，得到喝彩无数，买这车就是冲外观买的，谁让咱有颗年轻的心。内饰还是少了点意思。自己坐这台车，偶尔拉个小妹妹，没觉得这车空间太小，但是也不大啊。舒适就不会买这个车了，轩逸好了。让其成为同级中当之无愧的“性价王”。那么对于大厂的当家车型日产蓝鸟，大家都有何观点？

作者：车场风云