奔腾B50提车作业：奔腾B50用车记，车友提车120天后，说了真心话

大家好，本文将和大家分享《奔腾b50用车记，车主提车120天后，说了真心话》。

放眼当下，汽车行业已成为炙手可热的高级市场，无数带有鲜明特点的“神车”映入眼帘。“国产销量王”哈弗H6，以“零差评”的美誉享誉车界。“实用派选手”丰田卡罗拉，同级别车型当中无人能及。随着市场上得不错的车不断增多，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群。正如奔腾B50。今天我们有请到奔腾B50的车主王先生，他月薪7000，因为想换车，全款10万入手了辆奔腾B50，开了4个月，到底奔腾B50各个地方的表现真的好吗？接下来，就让他来告诉我们他的感受吧！

外观和内饰

外观也是我买这车的重大因素之一，原创度高不山寨。外观年轻化，看着时尚，尾部设计丰满又不失稳重，属于耐看型的。再加上LED日行灯的配合，实在是帅。外观真心好看，我最爱看小五的车头还有轮毂。内饰干净整洁，简洁大方。中控按钮比较紧致，没有廉价感。内饰做工一般，用料偏硬，看着不上档次。新车味道难免有点，但是啥时候消失还不知道，多通风看看吧。

空间和舒适性

上班的时候就是一个人开，空间大得很。得益于长轴距，后排乘客的腿部空间能得到最大限度地保障。储物格不多，就前后门板，手套箱，杯架，扶手箱。后备箱空间大，一般储物箱三个随便摆，车门储物格够用。一是舒服，二是安全，我觉得挺有道理的。就是悬挂有点硬，路感明显，沟坎路段还是能感受到颠簸的。稍有遗憾的是对噪音的控制一般，胎噪比较明显。这点不错，座椅软硬适中，坐上去的感觉相当不错，支撑性还可以把。

驾驶感受

动力说走就走，说冲就冲，我是开着相当不错。将近1.5吨的车，动力可以，夏天开空调也没问题。根据合适的速度进行换挡，动力不会弱的。这款车开着还是感觉动力趋于柔和，不会给你强烈的劲儿，起步有点肉。单手操控潇洒又轻松，很好控制。转向精准，特别灵，真的是指哪打哪，过弯表现不错。侧倾不大，给人信心。挂挡挺轻松的，不需要用蛮力去推，轻轻一带顺势就进去了。油耗方面，磨合期，现在表显9.5，还算满意吧，一直跑的高速。

总结：奔腾B50用车记，车主提车120天后，说了真心话。听完车主的分享，我觉得，奔腾B50之所以能获得市场的认可，外观漂亮大气有韵味，不多说，五分。内饰设计的很有激情。空间很满意，家用完全足够，这个级别的都差不多。舒适性的话，就一般了。可知奔腾B50在同级别车中有不错的性价比。那么对于大厂的当家车型奔腾B50，大家是否认可它？

作者：曼曼妈聊汽车