仨三搞笑说 大家好，本文将和大家分享《工作8年，25万提了大众夏朗，提车5个月，车主说了用车体会》。
放眼当下，汽车行业已经成为炙手可热的高端市场，各大厂商费尽心思地推出王牌车型。“性价比之王”日产逍客，在市场力压群雄。“越野王”吉普牧马人，颇受90后年轻人所青睐。但是，随着车主的年轻化，用车需求日益增多，汽车只有充分发挥品牌特点方可在汽车界屹立不倒，正如大众夏朗。说到大众夏朗，车主王先生可谓感受良多，他年薪27万，前段时间花25万提了大众夏朗，开了5个月，大众夏朗真值得消费者选择吗？我想大家都好奇，最近我们看看车主王先生怎么说。
自认为还是挺大气的外观。设计合理方方正正，没有浪费的空间。够有光泽，不容置疑。进口车漆真的要比国产的好很多，不是我不支持国产，是真的有差距。比老款内饰年轻很多，算比较适合现在年轻的奶爸。内饰中规中矩，设计不合理的地方是档把太低，挂挡不舒服。进口车做工不错，一些用料和接缝处能感觉到和国产车的区别。内饰依旧大众味，属于本本分分的那种没有激情也没有什么不好之处。
内部空间不如美国车和日本车，但基本够有了。高度真合适，要是长度达到5米可以加很多分。上面介绍过了，大众夏朗的储物空间较小，都跑去安全性结构方面了，可以体谅。推倒第三排，后备箱简直就是厢式货车。这项舒适配置也是我选择舒适版的决定因素之一。大众夏朗的悬挂调教的比较软，底盘又比较高。隔音蛮好，平时开车听歌，与世隔绝的感觉，有点夸张，就是急加速发动机动静大，毕竟280。视野好，座椅虽然不大但包裹性尚好。
我是新手司机，对动力不敏感。1850kg的自重可以0-100加速7.8秒，试问哪个MPV能做到。降档迅速，升挡积极，好评。市区空载满载各种够用，上桥上高架。操控性好，开起来很舒服。大众的车路感都非常棒，不过受车型限制原因不适合激烈驾驶，过弯什么的就更没敢试了。底盘偏高，中心偏高。刹车很大众，不玩虚的。油耗方面，完全市中心跑，还没上过高速，符合2.0T的消耗水平，但是滑行模式确实省油。
结论：工作8年，25万提了大众夏朗，提车5个月，车主说了用车体会。综上，大众夏朗之所以能让人喜爱，外观低调，辨识度不高，别人问就回答大众面包车，但耐看。内饰方面并没有做到那么多花里胡哨的，确实非常的简约大气。空间大，家人很满意。我娃的摇摇车，舒适性不用说。与竞争对比相比，大众夏朗的性价比是较高的。那么对于这款成为车界焦点的大众夏朗，大家都有什么观点呢？
作者：仨三搞笑说
