随着汽车行业的快速发展，各大厂商们不断进行着新的尝试，当时代不断进步的时候，人们就有越多的要求。“车场巨无霸”宝马X5，消费者爱不释手，几乎无差评。欧洲王牌标致508，同级口碑首屈一指，发展之势就如秋风扫落叶。当各家汽车品牌推陈出新之时，一款汽车品牌若定位偏差就容易血本无归，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群，正如奔腾B30。今天给大家带来的是《18万提辆奔腾B30，行驶2100公里后，车主想说句大实话》。
大家好，我是奔腾B30的车主王先生，听了媳妇建议，咬紧牙关提的这款车。提车至今已经4个月，行驶了2100公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选
长安cs55，尽管长安CS55也很不错，不过我还是最终选择奔腾B30。接下来，一些心得体会给大家分享一下。
外观上看，外观很好，我最喜欢的这款车子的外观。外观方面没得说，前脸设计非常霸气，车身腰线设计得富有动感流畅。灯光犀利，最喜欢晚上看后排的灯光了。外面漆面太薄，只有薄薄的一层铁皮。
内饰来说，内饰风格简洁也是我喜欢的风格，但该有的都有了。比较简洁，个人比较喜欢，中控的大屏很提升档次。塑料再塑料，不过方便拆。中控台异响，特别的烦人。
空间方面，因为我自己对于车子的空间的需求只有这么多，我也还算对于车子的空间满意的吧。前排驾驶位相当好，朋友开宝马320，说空间比他的还舒服。不过后排座椅是整体放倒的，空间利用上就差点，要是比例放倒就太完美了。后备箱也很大，放了一个婴儿车还能放2个小箱子之类的，很实用。
舒适性上，舒适性不突出，中规中矩。话说这车减震稍微有点弱，尤其碰上路况不好的时候，感觉很明显，会有颠簸感。隔音凑合，这个价位算不错。这车采用的是织物座椅，都豪华型了还是织物不能解，感受不好。
动力上看，动力有点肉，加速感不强。还可以，1.6的不能要求过高。加油门还能冲一下，只能说勉强够用吧。磨合期没激烈驾驶过，目前使用提速感受一般，车身很重的感觉，起步不是特别给力。
操控性上，对车没有研究，反正操控这一块的话，也就那样吧，我也不说不好好还是不好。满意，就是推远光灯有时转向灯莫名其妙开了。可能也和车子的底盘比较低有关系，转弯的时候车子的侧倾比较的轻。比起福特
福克斯来又有所不如，动力的反应速度。至于油耗，目前来说7个多比较高，希望磨合过后低于7个。
简单归纳一下，注重改进自身生活品质的今天，成功的汽车品牌除了需要拥有极高的性价比之外，更要明晰自身的价值定位，正如奔腾B30。不过奔腾B30既有优点，也有缺点，对于奔腾B30来说，总体配置高，实用，空间非常宽敞，后排空间完全不拥挤，不压抑，不过隔音不是很好吧，不过也是小问题，我开车喜欢放音乐的，平常跑市区也没有听到路上的噪音。那么对于表现较佳的奔腾B30，各位是否有自己独特的见解呢？
作者：天下观车
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