沃兰多提车作业:销量稳步提升的雪佛兰沃兰多,在市场上立足至今,是何原因?

大家好,今天和大家分享的是《销量稳步提升的雪佛兰沃兰多,在市场上立足至今,是何原因》。

大家好,我是雪佛兰沃兰多的车主王先生,听了同事建议,10年存款提的这款车。提车至今已经2个月,行驶了1200公里,还算了解这款车。当时有人建议我选三菱劲炫ASX,虽然雪佛兰沃兰多在某些方面确实比不上三菱劲炫ASX,但是雪佛兰沃兰多更加吸引着我。接下来,给大家分享一些用车心得。

空间方面,这辆雪佛兰沃兰多最大的优势就是空间,232的魔术空间想怎么玩怎么玩,美哉美哉-。第三排进去也比较容易,第二排有个单独开关可以进去。储物空间的话,是一般般的。尾箱空间也非常大,能够装载很多物品。

舒适性上,魔术空间,舒适度也是很不错的。我开朋友的车,感觉轻飘飘的,通过减速带都晃动的不行。车内的空间宽敞,后座配备了的空调出风口。座椅真皮的,坐着比较舒服。

动力上看,我开车比较稳,感觉这个动力对我来说是比较够了。怠速状态下,雪佛兰沃兰多的3缸发动机,并没有很大的抖动。就是感觉提速的时候稍微有些慢吧,得猛踩油门。跑高速稳稳当当,超个车没出现绵软无力地感觉。再看同级别的三菱劲炫ASX,动力一般,开始就没想着奔着动力买,主要是空间大,操控性高。1.6L的排量,动力就太一般了。但以我目前的驾驶感受动力很充足,操作方便,不会出现卡顿的感觉,舍得踩油门其他都不成问题。起步有劲,超车敢踩油会慢慢提速上去,对于喜欢激情的人来说肯定会说肉的。

操控性上,这车真应该说说操控,就像抖音里面说的,奈何自己文化有限,只能说好。加上不错的转向,真的不愧是美系车。得益于轿车底盘的缘故,过减速带也没有MPV的那种晃动,悬挂较硬,接近运动车型的感觉。在加速时车子可以用标准模式操控车子,方向盘在加速时有点沉。至于油耗,高速油耗平均表显5.4感觉虚得很,实际感觉6.6,全程空调。

外观上看,这车真心好看,我老婆就是被它的颜值所吸引。运动时尚动感,车身线条非常流畅,车顶设计也好看。LED的立体前大灯,双L型的日间行车灯。外观很漂亮,车漆很亮,大灯轮廓漂亮,看起来非常高大上。

内饰来说,对于15万左右的价位来说,这个内饰没有达到我的预期,和别克品牌比起来差距不小。内饰的设计十分简约,中控处没有多余的按键,几个都是控制空调的,一目了然。就是材质有点低,不过要是皮质。异味也有,反正就是不好。再看看三菱劲炫ASX的内饰,内饰简单粗暴,经济适用,特别在意内饰的可能会纠结了。内饰设计得比较一般,但还是比较耐看的,尤其是中控台上的显示屏,很大气线面的物理按键。内饰风格有点老气,硬塑料还蛮多的,感觉有点抠门啊。但是买车的时候没有听到噪音,车里也没有很大的味道。

经过分析,汽车制造业在革新,汽车消费市场同样在发生着潜移默化的改变,客观地说,一款汽车必须有清晰的定位才能持续成功,正如雪佛兰沃兰多。不过雪佛兰沃兰多既有优点,也有缺点,对于雪佛兰沃兰多来说,非常喜欢它的外观,感觉相当的霸气,开起来激情澎湃,非常的拉风,满足了我的虚荣感,不过最不满意的就是内饰,和大气的外观不相符,有点粗糙,有点简陋。那么对于获得良好口碑的雪佛兰沃兰多,大家觉得是一辆好车吗?

作者:天下观车

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