轩逸提车作业:东风日产实力不俗,轩逸颜值优势占上风,不同的配色不同的气质

文/夙靳霁

五一节假日即将来临感,这段时间算得上是提车高峰期了。除了国产车以外,日韩系的车都是比较受欢迎的,韩系车不必说,颜值和性价比都比较高,算是一个双赢的汽车品牌。另外就是日系车了,相比较在国内市场较为集中的韩系车来说,日系车就比较有竞争了。

例如丰田和日产这两家就属于比较具有竞争感的品牌,但是由于丰田近段时间连续出现比较负面的消息,所以对于这家品牌,民众之间还是存在着比较大的争议。而日产因为稳扎稳打的根基,所以一直以来都有着良好的口碑。

车身颜值

在轿车中,日产轩逸就是一款比较实在的车型。这款车的颜值还是很在线的,车身尺寸为4641*1815*1450mm,轴距有着2712mm,这款车有着将近4.65米的长度,并且轴距看上去也并不短。

整个车身有着轩逸家族的个性颜值,并且,前脸明显有着日产的家族性特点。这款车型只要从前脸看,就可以一眼看出来它就是日产轩逸。格栅部分有着相当明显的标志性设计,宽条镀铬采用了U型的走势包裹着中间的日产标志。

并且边框看起来有棱有角的,运动感相当明显。明亮的边框中心所包裹着的是黑色的蜂窝状格栅设计,两边的大灯灯的造型看上去属于比较修长的类型,车灯的眼尾向上挑起有着一种不羁的慵懒感,看上去略显魅惑。

下方的两腮处采用的是回旋镖的造型设计,并且采用了黑色进行打底。明亮的辅助灯镶嵌在车两腮的上方,并且看上去闪烁着耀眼的光亮。当车灯打开的时候去,可以明显看到它闪烁着如梦似幻的光泽。

腰身尾部

车身的曲线看上去比较干净整洁,整体看上去更加的立体饱满。腰线的走势呈现的是一种断裂的布局,前脸和尾部分别延伸出一截腰线,但是同时在腰身部分断裂,将腰身的部分突出一种明显光滑的饱满形态。

下方的凹陷处如同一个被斩开的凹槽,在前后两轮毂的中段部分下陷,正好在车腰身的部分形成一个亮点。车门的门把手采用的是和车身一体的配色,和车身融为一体。轮毂部分采用的是平面金属造型,并且形成一个螺旋状的旋风走势,在流转之间形成一个漩涡的形状,可以将气流全部绞毁。

车窗的下缘部分有着一条金属镀铬条作为镶边,车顶采用了悬浮的立体造型,并且整个车顶部分的坡度较为缓和,车顶部分缓缓地过渡到和尾部连接的地方。从它的侧面走势看,似乎是和尾部连接到了一起。

尾部的造型看上去运动感比较强烈,车尾灯的部分看上去采用的是不规则的形态。中心的部分配的是鲜红色。并且有着一条黑色的分割线,将红宝石一样的灯芯切割成上下两个部分。尾灯的边缘部分则是如同白色冰晶一样的灯组,将红色的灯芯包在中心位置,看上去个性十足。

编者结语:

总体来说,这款轩逸的受欢迎程度和它的颜值是分不开的。相比于丰田时不时的“脱节”,日产则是一直保持在一个水平线上,基本上关于日产负面的东西很少有报出来的情况。并且,日产对于自己旗下产品的颜值设计方面一直都比较用心。

可以说这份用心是不分产品的大小、性能、包括价值的,几乎日产的每一款产品,都有着对应的颜值气质,并且可以将自身的优势都恰到好处地体现出来。尤其是细节方面,往往会有不一样的设计,使得车身能够在最大程度上绽放自己的光彩。

(图片来源网络,侵删)

作者:不二车记

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