大家好，今天给大家带来的是《毕业8年，26万选了日产楼兰，提车150天后，车主表示有话说》。
内饰来说，不错，很喜欢这款车的内饰设计。中控很平庸，能满足基本需要，倒车影像和雷达很实用，反应度，清晰度都可以。肉眼看得到，摸得到地方都是皮的，加绒的。新车异味还是很大的，希望过过夏天会好吧。再看看本田冠道的内饰，内饰还算高档，但算不上豪华。对于中控，我不会去破解，又不干个啥，开车唯一就是放放音乐，开开导航。一台完美的车，魔术扶手箱。同事坐我的车，都说比其他车的味道要少，这应该都是一分钱一分货的道理吧。
空间方面，空间就不用说了，坐车里就跟家里做沙发一样。乘坐后排很大，没感受过，看到的人都说大。乘坐空间较大，储物空间较小。够用，后备箱虽然小一些，但是家用足够足够了，本人对7坐无须求。而对于本田冠道来说，空间不用说了，全世界都知道。空间简直就是可以用BT来形容，在后排坐满人再在前面蹲2个都可以，不拥挤。放倒后排拓展能力更强，虽然放倒后不如CRV平整。但是后备箱没有途观实用，没有途观大。
舒适性上，坐在这个沙发上，总能找到舒服的姿势，时间长了也并不那么难受，还是挺舒适的。由于是带点运动调校的底盘，过沟过坎有点硬。说实话，除了胎噪，整体是非常舒适了，个人觉得外部隔音还是不错的。座椅十分舒适，手扶箱很宽大。我们看看本田冠道的舒适性，空间不用说了，全世界都知道。空间简直就是可以用BT来形容，在后排坐满人再在前面蹲2个都可以，不拥挤。放倒后排拓展能力更强，虽然放倒后不如CRV平整。但是后备箱没有途观实用，没有途观大。
动力上看，不用ECO模式，加速很快，动力足，杠杠的。但是开了空调，发动机不怎么停机，明显影响油耗。真得不错，只要舍得给油，随叫随到。40码以为比较平淡，而且感觉也很一般。再看同级别的本田冠道，动力不错，超车那没得说。只要不是想着做跑车赛车用，2.0T足够了。但是变速箱动力衔接不畅，动力响应不够灵敏，变速箱不爱升档，降档慢一拍。低转速起步有点肉，跟自重有关吧。
操控性上，开起来轻松，
锐界开起来最稳，
英朗最好开，日产楼兰大啊。方向精准、轻松，很适合女人驾驶。有利有弊过滤不是太好，过小石子减速带传进来的感觉很明显。高速稳重，简单来说：就是浪中带稳。至于油耗，1000公里，300公里市区，700公里高速，10L。不错了。行驶约1200公里高速，其它在市区跑，高速6个油，市区8.5-9.5吧。
最后看看外观，外观自己觉得还可以，有人觉得很丑。轴距也很长，加上车子整体的造型也挺时尚，开着这么一个大块头出去吸睛率杠杠的。大灯很亮，特别是日间行车灯，回旋镖很好看。车尾造型尤其是造型尾灯组，融入了日产
元素，而且看上去具有很强的辨识度。
因此，汽车制造业在变革，汽车购买力市场同样在发生着潜移默化的改变，准确定位才是一辆车万军突围的关键，正如日产楼兰。不过日产楼兰既优势，也有劣势，对于日产楼兰来说，最满意的就是外观，经济性也很满意，油耗低，后期养护比较便宜，自吸省心，不过空间的确小了，在同级别车中只能算差强人意，车内空间地利用率做得也不太好。对于厂家大力推崇的日产楼兰，各位都有何观点？
作者：每日汽车资讯速递
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