逍客提车作业：14万拿下日产小克，提车30天，主题车长谈用车体验

大家好，本文将和大家分享14万拿下日产逍客，提车30天，车主语重心长地谈了用车经历。

汽车已然不可或缺，刚需性让汽车市场激烈角逐，无数带有鲜明特点的不错的车映入眼帘。“质量之王”大众桑塔纳，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“美系越野王”Jeep自由光，在同级里成为了标杆。生产技术让汽车都有不一样的亮点，只有真正满足消费者需求的车，才能获得一席之地。正如日产逍客。提到日产逍客，车主王先生确实有发言权，他月薪4700，最近以落地14万提了一辆日产逍客，开了1个月，日产逍客凭什么能够得到他的喜欢？我想大家都好奇，最近我们看看车主王先生怎么说。

外观和内饰

外观还可以，不惊艳也不丑，居家耐看型。车身很man，有点美式肌肉车的感觉。真的是蜡烛大灯，晚上在市区开灯和没开灯基本没啥区别啊，后期再改灯吧。日产优良传统，车漆薄，开门不小心碰了下，直接一个坑。内饰真是太敷衍了，选择性无视。导航屏还不错带车联网，可以语音打电话，查天气，导航是高德的反应很灵敏。材质也体会不出一丝的所谓豪华感，不过10多万的合资车，三大件省点心，夫复何求呢。新车是有味道，这个还行，没有味道我都不敢要。

空间和舒适性

空间一般般，尺寸在那里。前排空间还是挺大的，后排也能基本满足日常需求。车内储物空间较好，储物空间可以说属于比较中规中矩吧。乘坐空间挺大的，本人180，后备箱也还可以。布的比较透气，坐在上面也比较舒服，只是看起来没有皮的或PU的好看。很难受，颠簸路段。买日产的车就是为了舒服啊，但是呢，就是胎噪不是很好。但是后排座椅角度不可调，这点不好。

驾驶感受

这辆车重量轻，动力足。当空调打开时，它看起来有点弱。动力感需要几秒钟才能赶上。有一种延迟的感觉。由于采用了CVT，加速度相对平缓，但可以感受到持续的动力。开始有点慢。我在跑步。新手不知道什么是操纵。我开得越多，吉利就越不灵活。应该是操纵。基本的方向是去那里。真皮方向盘感觉不错。雨天开车还是挺有信心的。底盘高，下雨天不敢开快车。我不知道该怎么抓住地面的原因是。踏板对车的反应非常灵敏，非常棒，非常棒。油耗方面，市区9种，高速6.5种，全区7.7种，后期将有所降低。3公里以内的油耗一定很高，发动机还不热。

总结：14万拿下日产逍客，提车30天，车主语重心长地谈了用车经历。听完车主的分享，我觉得，日产逍客之所以能让人喜爱，耗油低，外观漂亮。内饰比老款有所升级。我也不需要那么大空间，不然也不买这车是不。日产大沙发不是吹哦很舒服。比起其它同级别，日产逍客的性价比绝对不落后。那么对于日产逍客的优异表现及认可度，大家持何种态度呢？

作者：农村小春