捷豹XF提车作业:39万人高兴提捷豹XFL,提车210天后,车友说了实话

大家好,本文将和大家分享39万喜提捷豹xfl,提车210天后,车主说了真心话。

当下车界江湖血海厮杀,各种不错的车横空出世,让人们应接不暇。“小刚炮”福克斯,在销量上不断交出满意的答卷。“短跑健将”帕拉梅拉,不断吸引着年轻的群体。在注重生活品质的今天,购车需求正在发生改变,懂得倾听、了解消费者的车型才会越走越远。正如捷豹XFL。今天恰巧遇到车主王先生,他年薪41万,不久前才刚刚换上捷豹XFL,开了7个月,那么捷豹XFL各方面表现如何?下面就让车主为我们解答。

外观和内饰

外观很漂亮,是我想要的车。轿跑造型,是我比较喜欢的。外观真的没得说,特别时尚好看,车灯很霸气,做工也精细,太喜欢这个外观了。轮毂17寸确实有点小了,个人感觉大一寸就完美了,太大的话胎壁太薄,舒适性可能就不太好了。内饰看起来很绅士,简洁大方。中控和仪表盘用了两块大尺寸液晶屏,虽然不如新E那么惊艳,但是也是非常养眼。比56好,豪华感上比E差,做工比E好。异味不算太重,经常通风吧。

空间和舒适性

空间挺宽敞的,平时一家人出去,妥妥的,很够坐,也不会觉得挤什么的。尤其后排,比A6,5系,E系都大。储物空间不足,扶手箱勉强可以放个驾照之类的,连包烟都放不下。行李箱相对不算大,关键是深度太浅了,勉强使用。空间大,舒适性当然不错了。悬架调教刚刚好,不会牺牲舒适性。但是路况稍微不太好的话胎噪就有点大,不知道是不是因为我的胎压比较高有关系。后排角度确实有些,但不会太影响舒适,一般都是短程,长途的话就不想开车了。

驾驶感受

与自己的食欲力量相比有了很大的提高。新发动机整体还可以,运动感十足。车速基本不超过二千五,基本上二千一二松开油门,变速箱就可以自己升档了。刚开始有点肉质,60年后充满力量。梅赛德斯-奔驰的豪华,宝马的运营,奥迪的业务,捷豹的全铝车身,以及沃尔沃的安全。我觉得方向盘很重,但是很准确,要打哪个。但经过一段小小的颠簸后,并没有不舒服的颠簸感觉,底盘的整体性还是很不错的。刹车直线,名副其实的汽车跑车,彰显了捷豹的运动特色。在油耗方面,2.0的排量是可以接受的。与路虎的油耗相比,我感觉好多了。

综上:39万喜提捷豹XFL,提车210天后,车主说了真心话。听完车主的分享,我觉得,既然捷豹XFL能够在激烈的竞争的生存,就是冲着这颜值买的,不能再满意。和奔驰那种奢华的内饰没得比,简约而不简单。空间没有奔驰E系的好只能将就挤着坐。舒适不是XFL的强项。在同类车型中比较一番,捷豹XFL的性价比确实很优秀。对于这样一款“车界性价王”,大家有何看法呢?

作者:资深娱乐家

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