大家好，本文将和大家分享《采访大众夏朗使用者，车主道出了用车体验，听完你就明白了》。
大家好，我是大众夏朗的车主王先生，听了父母建议，不久前提的这款车。提车至今已经5个月，行驶了4300公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选奔驰威霆，虽然整体来说和大众夏朗差不多，但除了大众夏朗没有其大众夏朗车型让我感到满意。接下来，把一些用车体会分享给大家。
空间方面，是车身长度和车身宽度方面，从根本上保证了内部空间的宽敞性。第二排大约还有一拳半左右的距离，空间还是非常宽裕的。还可以，不过座椅不能放倒。通常五到六人，非常可以，后备箱其实真的很能装。
舒适性上，这个价位，都是宽大舒适，软绵绵沙发型。悬挂有点硬，不比日系车和GL8。过减速带过滤得很好，很舒服。座椅可调节度也小，很难找到舒服的姿态。
动力上看，动力没得说，有点动力过剩。涡轮增压启动，嗡的一声，很带感的。只要舍得踩油门，动力源源不断。虽不能源源不断，但高速紧急情况下超车，动力能够随时满足需要。再看同级别的奔驰威霆，动力不如GL
塞纳，与本田奥德赛、
艾力绅的动力输出感觉差不多。提速快，有推背感，更早介入涡轮增压。1200多转速就爆发最大扭力，加速不用愁。起步绝对肉，9人座的车至少带个T吧。
操控性上，操控性能也很好，车看起来很笨重很大。方向盘不算重，也不轻，手感很好，就是车子长小角度转向要留出内角的空间。转弯侧倾还好，但毕竟是这么大的车。高速情况下能重一些，总体没有开大型车的感觉。至于油耗，目前行驶了500多公里，都在市区，平均油耗12.7.略高.。
外观上看，就是喜欢大众中规中矩的外观，选来选去还是要自己喜欢。本人比较喜欢硬朗的，而且不失线条的美，这正是大众夏朗所具备的。”而且车灯，近30万的车只配卤素大灯。非常的大众化，够结实，全景天窗不是盖的，非常好。
内饰来说，大众的内饰也就那么样不豪华，中规中矩，很简洁。机械按键的中控面板也不容易按错，用起来也比较顺手舒服。皮质摸着也舒服，还是有点高档的感觉，顾客也还算满意。车内各个部件装配紧致，暂时没有发现异响。再看看奔驰威霆的内饰，不满意，内饰相当不满意。内饰真的是特别乞丐，连导航都没有。塑料为有点重，内饰整体都是塑料的。除了新车有味道外（新车都有的），内饰忽略吧。
归纳而言，汽车制造业在革新，汽车消费市场同样在发生着潜移默化的改变，汽车需要做好定位满足消费者需求才能实现大卖，正如大众夏朗。不过大众夏朗的优缺点都比较明显，对于大众夏朗来说，对于家庭用车非常实用，灵活多变得大空间，适合家庭外出旅游，跑长途高速油耗让人满意，不过座椅太硬，不管前排，中排，还是后排，坐车不能超过3个小时，超过你会怀疑自己的腰不是自己的。那么得到市场认可的大众夏朗，大家是否看好它？
作者：只评汽车
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