大家好，这期分享的是《不要捷豹XJ，提了宝马7系，车主表示有心里话要说》。
工业与科技发展，使得汽车行业进入黄金时代，诞生很多能力卓绝的好车。“国产销量王”哈弗H6，颇受车友喜爱。“实用派选手”丰田卡罗拉，已然成为炙手可热的明星车型。伴随好车增多，消费者有了更多的选择，一款成功的汽车除了需要享有极高的性价比以外，更要明晰自身的价值定位。正如宝马7系。
宝马7系是宝马倾力打造的一款头牌豪华车，因为其难逢敌手的车内空间，切实满足了车友以空间大小放在首位的需求，正是这样，宝马7系如今取得了很好的成绩。时光悄然逝去，大多数人都渴望从汽车身上赢得更多，车灯、雾灯、轮圈、腰线等等，仅靠难逢敌手的车内空间，是不能适应多
元化的时代的。
今天我们有请到宝马7系的车主小高，他曾使用过捷豹XJ，为了给自己一个家，最近提了宝马7系，现在为止他提车已有4个月，跑了8000公里，他坦言：谁更好，比一下才知道！究竟宝马7系有哪些不足的地方和良好的地方？与捷豹XJ相较又有何差距？接下来就听他细细道来。
如果非要说我对宝马7系最满意的地方，我会说是外观，整体构型别样精致，透露出平台团队设计的细致入微。前脸棱角张驰有节，对比气势也毫不逊色，尾灯的构型更是突显驾驶者的人格魅力。比起捷豹XJ，宝马7系的外观更加别具一格。如果问我为何选择宝马7系，必须要提它的颜值，犀利的构型独具一种法系浪漫情怀。明亮锐气的大灯是所有人都夸赞的地方，尾灯亮起之后相当动感，和车头大灯首尾呼应。外观和捷豹XJ相比，显然宝马7系更符合我的审美需要。
宝马7系内饰表现有些小家子气，设计风格较为简单。设计语言单调的中控台，是影响内饰整体感受的最大因素，缺乏软材料的包裹，让内饰与豪华感就此绝缘，虽说在车门、座包做了一些修饰，但是依旧难以遮掩低级感，不得不说，宝马7系的内饰层次还是不如捷豹XJ。
动力是我喜欢并执意选择它的理由之一，宝马7系装配3.0排量的涡轮增压动力发动机，最佳状态下能够爆发340Ps的马力数据。宝马7系配备8挡手自一体变速箱，动力表现得非常舒展和稳定。只需轻轻踩下油门便有动力反馈，方向盘转动基本无阻力，转动半径比较小，也没有虚位。整体车体偏低，抓地力强，行驶过程很沉稳。5.5秒便可达到100km/h，对其捷豹XJ表现而言势均力敌，整体来说两车驾驶感无明显差距。
作为一辆私人座驾，我对宝马7系空间还是比较满意的。本人178厘米、140斤的人，前一排坐姿调整到舒适的位置，以便观察车头，头顶空间仍有余量，我调整好座包，第二排头顶还有一拳多距离，腿部空也不错，至少有近两拳多的空间。后一排空间坐三个人也没有很拥挤的感觉。后备箱更是没的说，一个字就是大，可以放了自行车、木马和好多大包小包的东西。储物格可以满足日用，各类东西放置设计算合理了。前一排可以放下很多文件之类的，后排放几瓶水、手机和钥匙之类也不在话下。和捷豹XJ比较，宝马7系空间算比较大的了。
来看说各位最关注的油耗，宝马7系的油耗方面确实存在短板。在城区道路65%和高速35%的状况下，实际油耗就有10.0L，高速驾驶油耗8.3L，而城区油耗也在13.0L以上，对于该豪华车且整车重量为2006KG的车辆来说，宝马7系油耗要比捷豹XJ稍微多些，但是油耗对我来看并不重要。
总体上看，宝马7系的长处和我的需求不谋而合，特别是它富有设计感的外观让我垂青。纵使捷豹XJ也有很多卓越的特征，但我仍然放弃捷豹XJ而入手宝马7系。现在宝马7系的名气越来越火爆，我相信这台车可以越做越成功，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！在真正开过它后，我觉得：感谢自己正确的选择！
听完驾车者的分享，我觉得，宝马7系之所以成为同级车中的“明星”，绝非空间一项优点就能打下江山，外观、动力、操控方面的优秀表现也使得它取得成功，满足了车主最迫切的需要。可知宝马7系在同等级车中有不错的性价比。对于这款性价比较高的宝马7系，各位觉得是一辆好车吗？
作者：一级车评员
一级车评员 
