随着汽车行业的快速发展，各大厂商们不断进行着新的尝试，在“眼花缭乱”汽车大世界里，用户的心理在不断发生变化。“国产车界领头羊”吉利博越，在横向对比中实力不凡。“未来之车”奥迪q5l，懂车之人纷纷为其买单。造车水准不断进步的今天，唯独仰仗一项独特优势，再优秀的车型也无法持续成功，汽车只有充分发挥品牌特点才能在车界屹立不倒，正如奔腾t99。本文将和大家分享《奔腾T99选车记，驾驶160天，朋友们说下我的选择对吗》。
大家好，我是奔腾T99的车主王先生，听了堂弟建议，5年存款提的这款车。提车至今已经2个月，行驶了1080公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选别克
英朗，虽然两款车的价格差不多，但是奔腾T99更吸引我。下面，把一些用车体会分享给大家。
奔腾T99外观非常时尚大气，第一眼就喜欢，奔腾这两年的车，真的变化很大，一下子时尚了很多。高端大气上档次，前面机舱盖非常饱满，家族式的中网设计，腰线式车身，运动感十足的噢。华表式LED大灯，非常鲜明亮丽。尾灯用了一条灯，连接两个尾灯，辨识度还是很高的。
进入车内，奔腾T99内饰设计还是满意，很大气，其实感觉有点老气。首先采用双联屏的设计，很有科技感。里面内饰做得是手感比较好的，座椅真皮方向盘抚摸着质感挺好。新车的味道很小，我都没有放味，怎么说呢，这个价位我所享受的待遇我觉得可以了，知足。奔腾t99，车身本来就大，在超长轴距，使得车内空间非常宽敞。后排很平整，回家的时候拉特产比轿车多出一倍，完全不用担心空间问题。车上的储物空间设计得也很多，有啥小东西都可以直接放。T99的空间的不用多说，非常的大，座椅空间宽敞，后备箱空间宽敞储物空间也非常赞。
驾驶感受方面，奔腾T99操控起来还是挺方便的，很快上手，也没有什么别扭的操作。操控方向盘也挺好掌握，而且还比较轻。作为SUV视野和通过性会比轿车好，T99底盘扎实有力。我很喜欢档杆，特别像电影中飞机驾驶舱的拨杆，显得很高档，很有科技感。SUV跟轿车来比舒适性的话，肯定没有轿车的好，这车跑起来还可以。底排完整性很好，所以走平路走烂路都还挺舒服，就是过减速带的时候当当当的，有点硬。车内隔音不错，静音效果堪比一些豪车。空间大，内饰豪华，性价比高，真皮座椅，很不错。
动力和油耗方面，这两天整体的动力也是非常强劲的，无论在提速还是在超车都比较快的。虽然数据方面不是很好看，但推背的感觉还是挺强烈的，可能也是因为扭矩够大。给油就走，8AT变速箱，提速也很平顺，无顿挫感。尤其是起步阶段老是使不上劲，提不起来速度。综合来说油耗10个上下，这个不算高，能负担得起。
总结一下，在用户对汽车要求越来越高的现在，赢得消费者欢心是一款汽车的取胜之道，正如奔腾T99。不过奔腾T99也有其自身的优劣势，对于奔腾T99来说，这车的配置确实是高，各种安全措施都能配备齐全，而且电动尾门、全景影像、定速巡航一个不少，不过唯一遗憾的就是没有备胎和千斤顶。配了一个气泵和补胎液，这些东西咱们正常都玩不了。那么对于这款成为车界焦点的奔腾T99，不知各位有什么看法呢？
作者：每日汽车讯息速递
每日汽车讯息速递
发布于 2020-05-10 10:00
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