工业与科技发展，使得汽车行业进入了黄金时代，汽车行业发展与时偕行，客户的需求总能让车商热血沸腾。“商务首选”传祺GM8，是当之无愧的车界“当家花旦”。“颜值担当”本田思域，俘获着无数消费者的心。在车型不胜枚举的今日，没有持续卖点的车型，瞬间就会被人遗忘，只有找准自身发展的目标，才能傲视群雄，正如红旗H7。今天和大家分享的是《深受消费者喜爱的红旗H7，靠什么在销量上竞争雪佛兰科鲁泽》。
大家好，我是红旗H7的车主王先生，听了朋友建议，超预算提的这款车。提车至今已经5个月，行驶了3000公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选雪佛兰科鲁泽，纵使雪佛兰科鲁泽也有很多优秀的特点，但我仍坚持选定红旗H7，红旗H7才能满足我。接下来，把一些用车体会分享给大家。
红旗H7外观很好看，开在大街上回头率超高，感觉很有自豪感。整个车身虽然没有一些C级车那么霸道，但是经久耐看，不容易过时。LED大灯又旋又亮，尾部的祥云式车灯也很特别，晚上的时候很好看。唯独就是少了个全景天窗，否则我会给满分。
进入车内，红旗H7内饰设计偏向保守，不够时尚。中控屏是内嵌的，副驾驶位有老板键。座椅绝对好的真皮，仪表台上吗那个软的感觉像香蕉，不是很有档次。内饰虽然有一些桃木装饰是豪华车类型的，但总体感觉不特别时尚，我就不喜欢那个钟感觉老气。在同级别车中，其空间应当是最大的。乘坐空间是肯定够，后排可以翘着腿还有不少位置。储物空间对我来说够用了，不是喜欢往车里塞很多东西的人。后备箱空间目测还不错，等之后装大件之后再做评论吧。
驾驶感受方面，红旗H7操控性过得去，和BBA可能会有点差距吧。车身比较稳，方向盘没有虚位。悬挂比朋友的宝马5多了一套和向稳定杆的功能，这个舒适性就很有保障了。提速超快，油门到底哄哄的声音很狡猾的。舒适度挺高的，家人都说好。减震有点硬，不过总体舒适度还是不错的。隔音效果在正常范畴，音响效果也不错，在车内听音乐还比较舒服。舒适性很高，与尊贵的品牌定位比较符合，特别是后排，乘坐的舒适度更高。
动力和油耗方面，算不上性能，动力也是随叫随到，足够了。本来担心1.8吨的车子，开起来会比较笨重，但实际上丝毫没有这种感觉。想超车就深踩油门，一下子就超了，这个动力用来做家用完全足够了。在高速上短暂的跑过160，车子没有抖动，但我平时不怎么激烈驾驶，所以动力对我而言很足够。目前基本11个油，往下降的趋势，考虑尺寸重量，也在可接受范围内。
因此，在消费者对汽车要求越来越高的现在，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群，正如红旗H7。不过红旗H7的优缺点都比较明显，对于红旗H7来说，满意地挺多的，车子的空间很大，驾驶手感很好，动力充沛，最不满意，不过内饰相对于霸气的外观来说中庸了一些，不够亮眼，科技感不足。空间。那么对于厂家的当家车型红旗H7，各位都觉得如何呢？
作者：每日汽车资讯速递
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