大家好，本文将和大家分享捷豹xfl提车记，车主提车210天后，表示有话说。
随着汽车行业的快速发展，各大厂商们不断地进行新的尝试，无数特点鲜明的不错的车映入眼帘。“操控之王”
宝马3系，气势相当旺盛，简直无法阻挡。“国产豪车”
哈弗h9，其地位已经无法撼动。汽车行业一直向前发展，不错的车的种类就越多，汽车只有找准自己的定位才能获得成功。正如捷豹XFL。车主王先生是圈内的一位粉丝，捷豹XFL提车记，车主提车210天后，表示有话说。下面让他为我们详细讲解用车体验。
外观无可挑剔，个人感觉是同级别最年轻，最时尚的一款。捷豹不比它俩窄，但后尾看起来却比较小家子气。车灯，我这个配置是氙气大灯，个人还是比较倾向于led大灯。捷豹的外观还是比较好看的，商务性气息比较浓，轮毂为五幅轮毂看上去比较结实。内饰属于比较中规中矩不出挑的。车载的高德地图可以升级，有路况显示，比carplay还好用。真皮的皮质手感还是很不错的，比较柔软。异味明显，炭包，光触媒都上，缓解。
空间没地说长轴距的车身空间太满意了。后排空间非常大，乘坐的感觉还是蛮舒服的，不是想象中那么硬。驾驶位储物空间非常小，手机只能放杯托，扶手箱只能放卡片和数据线，放个钱包都够呛。行李箱相对不算大，关键是深度太浅了，勉强使用。操控与舒适有机结合综合感受各方面都较为平衡均衡。还行吧，我觉得减震和悬挂比我公司迈巴赫都舒服。发动机那个噪音和抖动，哐铛哐铛的声音。驾驶起来较为舒适，后排长时间乘坐会有点辛苦，因为没法调整座椅靠背。
动力还不错提速很快。2.0T动力足够了，对我来说，动力很强，老公还嫌它跑得太快，让我慢慢开。增速很线性，没有那种猛一下增速的感觉，很舒适。市区开，没有急事。油耗10.5左右，可以接受吧。
车身较长、谈不上操控，但也是指哪打难了。方向盘无虚位，比自驾XJ好开多了。路感反馈良好，悬挂偏硬，给人驾驶信心。不会比
宝马5系差，应该超过同价位或者说同档次的其他车。在拥有它后，我特别想说五个字：它非常完美！
结语：捷豹XFL的购车记录，车主在210天后提车，说有话要说。听了车主的分享，我觉得捷豹XFL之所以能成为现在的《宠儿》是相当高的。我相信这辆车大部分是因为它的外观，太贵了。内部打90分。我觉得内饰的风格有点太简单了。与外表不符。它应该更运动一点。这个空间比同一层的平均水平要高得多。坐久了一定不舒服。幸运的是，我不怎么坐在后面。我父母偶尔坐着，影响不大。在同一水平上，捷豹XFL显然具有更高的性价比。那么，您对这款捷豹XFL有什么看法，它可以依靠它的美丽，但取决于它的实力？
作者：一起追爱豆
一起追爱豆 
