大家好，本文将和大家分享《开完大众辉昂，又买捷豹XEL，两车比较，车主：它俩势均力敌》。
当下汽车界的消费市场形势严峻，汽车厂商想尽办法产出好车才能维持生存，诞生了像大众辉昂和捷豹XEL这样的车。说到大众辉昂和捷豹XEL，小黄很有发言权，他开完大众辉昂，又买捷豹XEL，两车比较，车主：它俩势均力敌。大众辉昂和捷豹XEL的主要差别在哪里？下面就让车主为我们详细解答。
先来看大众辉昂的外观，颜值并不算特别高吧，只是看着整体也比较协调和顺眼，讲真我并不觉得车子的颜值很重要。外观比较低调，设计的也很大气，成熟度非常好，而且细节处理得都挺完美的。车灯还是很好看的，而且LED等也很亮，光度不错。识别度较高的日间行车灯及尾灯，走在路上识别度较高。
再看捷豹XEL，外观不多说了，帅。再加上很霸气的前脸，流畅的线条，很强的运动气息，堪称完美。J-Blade豹锋眼LED前大灯，运动感十足看上去感觉像只蓄势待发的小豹子。车漆就掉了，反正这车漆是很薄的，大家一定要注意。
进入大众辉昂车内，内饰风格很商务，简约而不简单，档次一下就上去了。内饰精致，中控台样式好看。门板和座椅应该不是真皮，手感一般，方向盘手感不好，偏细，靠驾驶人这面竟然还有个棱，不喜欢。车内的氛围灯很好看，这个点个赞。但平时基本就我一个人开，在空间上就有那么点浪费了。5米多的车身，3米的轴距，看着数字都不用多说了。后排空间大，乘坐空间也很大，多个储物格放东。因为有了冰箱，所以占用了一定的储物空间，有得就有失这个很正常，储物空间也就能放一个行李箱吧。
再看捷豹XEL，环抱内饰的感觉，就是。最后一款旋钮换挡，马上改款听说要取消。环抱式设计，有豪华游艇的感觉，中控和车门感觉一体的，有被包围的感觉。新加的氛围灯，我觉得我想要的。空间问题不大，目前来看都够用，就是墨镜盒设计不太合理，我三个墨镜都放不进去。老婆上下班代步很够用了，后排两人可以，三人会挤。扣1颗星星的理由：半颗给储物空间，很鸡肋，plus的手机基本放不下。后备箱空间，相比其他车是小了点，但平时自己用，没有什么影响。
先开大众辉昂，操控和朋友的A6是一样的感觉，大众的偷师技术还是不错的。转向精准，不会存在车道偏移的情况。底盘挺高的，通过性也不错，因为是2.0不是空气悬挂的缘故，有不平的地方，还有一定反馈的。刹车也很灵敏，不过女同胞开的话可能倒车入库稍微老火一些。不输任何豪华品牌的舒适。毕竟是商务车，又是大众的旗舰，舒适度没地说，四平八稳老板范儿。想要通风和按摩之类的，可参考高配版。包裹好椅背很贴合，头枕很舒适，像是坐在太空舱的感觉。
再开捷豹XEL，这个车最大的亮点还是操控。车道偏离提醒很有意思，没打转向方向盘就轻微震动。据说前悬架是跟ftype一样，很好。刹车由于变速箱原因，减速、低速时迟滞、拖泥带水，无法做到平顺降速直至刹停。舒适度还行，可以接受。悬挂表现可以说是相当舒适，经过减速带，经过破损路面，还是相当稳的。隔音超越我的预期，居然很棒。躺平下来，和沙发一样，很大很舒服。
结语：我给大众辉昂 94分，捷豹XEL 95分，尽管我更满意捷豹XEL，但通过两车比较一番，可知两车都很优秀。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。提车到现在，只有四个字可以表达我的心情：难分高下！那么，对于大众辉昂，捷豹XEL，阁下有什么高见呢？
作者：汽车小锦鲤
汽车小锦鲤
发布于 2020-05-11 22:20
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