大家好，本文将和大家分享《终于花39万怒提捷豹xfl，提车120天，车主：想讲六个字》。
如今的汽车界可谓此起彼伏，诞生不少实力突出的不错的车。“东方魅力”
菲斯塔，在销量与口碑上取得了双赢。“豪车中的销量王”
宝马5系，在同价位车型中独树一帜。在琳琅满目的车型不胜枚举的今天，只有真正懂得用户需求的车型才能屹立不倒。正如捷豹XFL。今天有幸请到老司机车主王先生，终于花39万怒提捷豹XFL，提车120天，车主：想讲六个字。下面就请车主聊聊自己的亲身体会！
CT6的外观我也喜欢，那是穿西服的车。捷豹不比它俩窄，但后尾看起来却比较小家子气。本来就有长条日行等待，为何不放在灯带里。车漆算是薄得了，仅比日系强点有限，与德系比还有段差距。稍微有点感觉不够豪华，运动品牌，内饰真的很耐看。但是空调打开那一刻的确显得高档，还是其他一些小设计。e系奔驰也好不哪去，座椅很明显地缩短了，可能是为了提升空间感觉故意的。新车没有什么味道，音响给力。
空间是真的大，3100的轴距在吗放着啧啧啧。对于一个一米八的壮子来说都很宽敞。唯一不满意的是前排储物空间，中控根本放不了太多的东西。行李箱够长不够深吧，很平，里面太长了。车子还是挺舒服的吧。操纵手感良好，空间宽敞大方，悬挂软中带点刚。空调制冷很快，可以说非常快，这个必须点个大赞。后排角度确实有些，但不会太影响舒适，一般都是短程，长途的话就不想开车了。
动力应该够，经常都是开的赛道运动模式，反应速度。动力总体很满意，发动机还有升级的空间。如果调到赛道模式＋S档，随便一踩，推背感就很明显。开始起步慢，赛道模式除外，中后期比较厉害。刚用完第一箱油，差不多13个油，感觉有点太大了。
操控感受很好，捷豹主打运动。山路过弯很舒服，没有拖泥带水。迈锐宝方向盘会自动回位，力道习惯了，这个车没感觉到。高速沉稳，低速灵活。对比两车之后，我想说只有六个字：好车无需多言！
综上：终于花39万怒提捷豹XFL，提车120天，车主：想讲六个字。听完车主的分享，我觉得，目前捷豹XFL之所以可以成为消费者首选之一，外观是最爱，改完以后在自己的感觉里是无敌的。内饰太吸引眼球，久了以后觉得就那样。空间很宽敞舒适，坐着容易睡着。可以的、比我的x6舒服、SUV舒适性才叫差、。在同级别中，捷豹XFL显然具有更高的性价比。对于这一款高性价比的捷豹XFL，大家都有何观点？
作者：微评车
微评车
发布于 2020-05-13 22:00
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