大家好，本文将和大家分享《迈锐宝xl提车记，车主提车3个月后，憋了一肚子话想说》。
如今汽车的市场血雨腥风，丝毫不输战争的无情，回首10年，万千“豪车”各领风骚。“秋民山
战神”五菱宏光，得到无数消费者举手称赞。“撩妹王”
奔驰c级，其地位已经无法撼动。随着汽车车型的不断丰富，只有找准合适的定位才能获得成功。正如迈锐宝XL。今天有幸请到老司机车主王先生，迈锐宝XL提车记，车主提车3个月后，憋了一肚子话想说。下面就听他细细道来。
整个外观比较修长健壮，姿态低趴，给人感觉是一台有实力的车。线条非常的流畅，溜背的造型给人一种运动化的感觉。车灯用的是扁平式的设计风格，看上去有点犀利。车身油漆均匀，无瑕疵。内饰的设计我个人感觉还是比较偏简约时尚的风格。仪表盘上可以看到胎压等车子状况，设计得十分用心。就是感觉有些塑料感，不过能摸到的地方，还是皮子的，希望以后能做得最好。再就是全景天窗，很实用。
这款车的空间表现真的让我觉得格外的满意。轴距2800多，座椅后排空间很大，跷起腿也不觉得挤，不会压抑，很宽敞。然后是储物空间很多，扶手箱啊，杯架啊，侧边啊各种地方都能很好地放下我的杂七杂八。这辆车的空间还是很满意的，无论是他的后备箱大小还是乘坐位置都是很宽敞的。可以随意调整到自己舒服的姿势。高速行驶中，车身非常平稳，车身不漂移。车子的隔音效果也很好，进车里感觉特别的安静。真皮座椅坐舒服，包裹性不错，后排座椅很软，中间凸起也不间，后排中间坐人也不累。
只要跑起来以后感觉动力随叫随到。动力最好的就是XL的240多匹，哪怕帕沙特的2.0T也才190不到。维持在时速40时，变速箱理解不了我的意图，一下升挡一下降档的。跑高速的时候开着开着不觉就跑到120，基本上自己还没有多大的感受。目前跑了200多公里，表显8.9，实际没测，还在磨合，切都是在城市跑的。
操控对于日常家用来说比较轻松，没什么需要适应的。指向精准，转向灵活，过弯道推头现象抑制的很好。灯和雨刮都是自动的，点火一键启动。比如轮胎的抓地力非常好，高速过弯保证足够的抓地力，不会轻易有摆动感。开过它之后，唯有三个字可以抒发我的心情：不后悔！
结语：迈锐宝XL提车记，车主提车3个月后，憋了一肚子话想说。综上，迈锐宝XL之所以获得如今的关注度，我就发朋友圈点赞最多的也是说车子的外观好看。内饰的设计是雪佛兰的家族设计，可说的地方不多。这款车子空间绝对是够用并且舒服的。迈锐宝Xl我平时开开，驾驶室坐着倒是很舒服的。因此相较于同级，迈锐宝XL的性价比显得更加突出。那么表现这么好的迈锐宝XL，各位有什么见解呢？
作者：曼曼妈聊汽车
曼曼妈聊汽车
发布于 2020-05-14 10:00
阅读(255)
