大家好，本文将和大家分享《通过自己奋斗，提了捷豹XEL上班用，提车120天，车主说了实在话》。
当下的车界市场血海厮杀，在此背景下诞生了不少高质量的车型。“德国品质”
大众朗逸，气势相当旺盛，简直无法阻挡。“实用派选手”丰田
卡罗拉，在同类竞品中鹤立鸡群。在高品质车型比比皆是的今天，因此，一辆车想要从千军万马中脱颖而出，就必须了解市场需求。正如捷豹XEL。车主王先生是我的知心朋友，通过自己奋斗，提了捷豹XEL上班用，提车120天，车主说了实在话。下面就请车主发表用车感言。
外观最喜欢bba都看完了喜欢。再加上很霸气的前脸，流畅的线条，很强的运动气息，堪称完美。车灯造型不错就是全系标配氙气大灯，和现在主流LED比有点落伍了。外观不用说了，我觉得应该是同级别里最酷的，最喜欢哪个尾灯了。内饰设计没得说，英伦格调，环抱式座舱整体性很强豪华感也很足。内饰没毛病，中规中矩，就是屏幕死机了一次。不得不说内饰给人感觉特别有档次，恰到好处的豹子标，换挡杆手感特别好。异味逐渐在消散，开窗、通风、臭氧消毒、除甲醛剂等一系列手段。
后备箱空间比不上大众，因为这车英伦范，运动范，屁股短小。家里我最高，她们坐后面都很舒适，特别是后排老板键赞不绝口。储物空间表现不是太好，储物格倒是挺多，但有些不是很实用。本人173cm70kg平时躺着开很舒服基本不怎么坐人但是空间很够就是后备箱有点小。舒适性超过原来预想，过减振有比较沉厚的感觉，路感细腻。高速过弯很稳，过减速带也不硬。噪音略大，高速或者车内开空调后，略微影响听歌体验，特地下了5个G的无损音乐。座椅包裹性特别好，很舒适。
故障-动力系统：动力很好，日常加速对我来说是完美的。刷程序上了250p，动力十足。就是顿挫感太强，估计发动机和变速箱匹配不是很好。动力强劲，在高速上溜了一圈，感觉很棒。平常都是开快速路比较多，市里也占一部分，但是不太多。9.1的油耗，还可以，前提是均数很高。
操控很好日常上下班用很适合了。指哪打哪，车速越快越稳，方向盘几乎没有虚位。方向盘指哪打哪，后驱的车真是充满了驾驶乐趣。八档手自一体的运动型车型，真的是没得说。最后，我的感受可以总结为二个字：好车！
结语：通过自己奋斗，提了捷豹XEL上班用，提车120天，车主说了实在话。听完车主的分享，我觉得，捷豹XEL能取得今天这样的成绩，外观满分，没什么好挑剔的，就是骚。内饰特别多的高科技为啥这么说呢，第一，他的后视镜是有影响的，这是我很意外的。空间可以了，说空间不够的你是准备拉猪吗。有路感，是很舒适的感觉，平滑感，不是感觉起角的感觉。可知捷豹XEL在同级别车中有不错的性价比。那么表现这么好的捷豹XEL，不知各位有何不同的看法呢？
作者：每日车讯信息速递
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