傲虎提车作业：29万提了斯巴鲁傲虎，提车60天，车友语重心长地谈了用车感受

大家好，本文将和大家分享《29万提了斯巴鲁傲虎，提车60天，车主语重心长地谈了用车感受》。

纵观当今汽车世界，可谓暗流涌动、玄机暗藏，涌现出不少优秀的车型。“秋民山战神”五菱宏光，气势相当旺盛，简直无法阻挡。“国产豪车”哈弗h9，风靡全球，霸气登场。造车水准不断进步的今天，汽车品牌必须找到各自的定位，才能在当下立足。正如斯巴鲁傲虎。今天的分享嘉宾是车主王先生，29万提了斯巴鲁傲虎，提车60天，车主语重心长地谈了用车感受。下面就让他详细分析使用感受。

外观非常漂亮，做工很好里面都是真皮的。还可以再设计一下，这么大的车视觉很小，还是设计的问题。车灯造型没什么感觉，关键看效果。车架偏软，油漆皮薄，行李架和车顶接口处塑料件高温会变形。内饰不符三十多万的档次。双炮筒式点仪表盘，运动而不失君子，好像有点伪君子。做工还算细致，有点纸老虎的感觉。没有异味，一开始以为老是有异响，后来发现是物品放置引起的。

空间超大，但是中央扶手不是很大。前排不用说了，必须宽大。乘坐空间不错但头部空间没有森林人宽裕，储物空间比较大，翼虎之类的根本不好比啊。行李箱也够大，远行不再担心。拥有中级轿车的舒适性，很舒服。但是，为了保证一定的越野能力，底盘的调教还是比较激进的，说实话有点硬，有点颠。隔音一般，音响不好，高速风噪较大（难道是玻璃太薄。正副都是电动调节，头枕也能四向调节。

对喜欢激烈驾驶的人来说动力稍欠。真没觉得这是2.5的车，开上去感觉和3.5的差不多，想超车很简单。或者用换挡拨片直接控制降档，加速超车没问题。起步较快，行车轻盈，是我喜欢的类型。目前200公里，不能说明问题。

这车给我的感觉就是好开，平时反正也开不出极限来，一般的路况都够用了。傲虎车身稳定，过弯性能不错。全时四驱，发动机重心低，你说呢。而且不踩刹车，没错，不踩刹车。认真对比之后，我想说只有七个字：还好当初选择它！

总结：29万提了斯巴鲁傲虎，提车60天，车主语重心长地谈了用车感受。听完车主的分享，我觉得，斯巴鲁傲虎定位为一款同级别，能够取得成功，外观精致，做工是国产车没法比较的。内饰比较朴实，没有什么亮点。空间很ok可以满足家庭正常需求。这个价位的轿车舒适性要好于傲虎，目前对于我来说较满意。显然，斯巴鲁傲虎在同级别中相当有竞争力。那么对于这款成为车界焦点的斯巴鲁傲虎，大家有什么想法呢？

作者：香奈斯聊汽车