如今汽车的市场血雨腥风，丝毫不输战争的无情，当各家汽车品牌不断推陈出新之时，购车者的要求也越来越高。“操控热力王”昂克赛拉，在车界独占鳌头。“弯道王者”昂克赛拉，造型设计深得国人欢心。随着各路好车不约而同地接踵而至，单纯依靠一项优势，最后必将溃败于市场，只有真正满足人们需求的车，才能获得一席之地，正如日产楼兰。今天将和各位分享《日产楼兰驾车感受，行驶2520公里，大家帮忙看看选择正确吗》。
大家好，我是日产楼兰的车主王先生，听了朋友建议，5年存款提的这款车。提车至今已经3个月，行驶了2520公里，还算了解这款车。当时有人建议我选福特撼路者，不可置否，福特撼路者也有其长处让人心动，但除了日产楼兰我对其日产楼兰车型都不满意。接下来，把一些用车体会分享给大家。
外观上看，这个车的整体外观大方，运动风格好看，喜欢。外观没地说，买它也就是侧身线条真漂亮。每个人的眼光不一样吧，有人说比较丑。看很多车主说楼兰皮薄，自己没研究过，车漆感觉和逍客，日产奇骏的一样。
内饰来说，内饰漂亮，暂时没发现问题。简洁大方，换了10.2寸导航屏，功能很强大，瞬间变高大上。内饰中规中矩，能摸到的地方都是真皮。中控的镀铬条装饰得很到位，还有一大块钢琴漆，显得很优雅。
空间方面，通常我开车，老婆副驾，孩子后座，空间宽敞。空间没得说，后排空间完全可以翘起二郎腿，坐三个人没有丝毫拥挤的感觉。空间非常宽敞，后排还可以有三种角度放倒模式。后备箱空间偏小，主要是地台太高影响了，但是一般家庭用足够。
舒适性上，这车的舒适感满满的，真皮大沙发。悬架舒适，转向辅助力强．高速稳定120速度内饰可正常交流沟通。楼兰的隔音也值得一说，很安静，真得很安静。座椅对人地支撑也不错，很舒服。
动力上看，提速表现优秀，动力源源不断。完全OK，1.6吨车子，2.5发动机，游刃有余。还可以，肯给油能有冲击力。动力不错，市内超车方便，开ECO的话，起步肉。
操控性上，楼兰主打的是舒适，所以操控只能说是还行。方向很轻，但是指向很准，基本没有虚位。整体比较平稳，两驱在雨雪天表现也让人放心。高速状态稍显沉重，目前没有发现网友说的高速不停修正方向的问题。至于油耗，高8升，市内12升。我经常跑高速，这一项令人骄傲。
综合上述，汽车制造业在革新，汽车消费市场同样在发生着潜移默化的改变，汽车的胜利之道便是俘获消费者的芳心，正如日产楼兰。不过日产楼兰并非绝对完美，对于日产楼兰来说，油耗满意，舒适性较好，平时使用ECO模式，高速油耗基本能在6.5左右，不过做工还需努力，不是硬件不好，而是工人责任心不强。那么对于这款厂家王牌——日产楼兰，各位是否有自己独特的见解呢？
作者：只评汽车
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