在经济飞速发展的时代，汽车市场会有很多竞争，在高质量车型比比皆是的今天，购车需求从来不是一成不变。“东瀛宝马”阿特兹，不断超越自己，又有了新突破。“提速之神”保时捷918，在同级里成为了标杆。在高品质车型俯拾即是的今天，一辆单纯只有一项优势的汽车，很快就会出局，汽车需要做好定位满足消费者需求才能实现大卖，正如奔腾B30。今天和大家分享的是《手握21万怒提奔腾B30，提车140天，车主想说一句实在话》。
大家好，我是奔腾B30的车主王先生，听了堂哥建议，不久前提的这款车。提车至今已经2个月，行驶了1780公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选本田URV，虽然奔腾B30有些地方没有本田URV出色，但是最后我还是决定要买奔腾B30。下面，一些心得体会给大家分享一下。
外观上看，外观时尚新欣，适合年轻人。前脸，左右都满意，尾部一般，不好不难看。LED的灯管，夜晚看着非常漂亮。日间行车灯还有双股五幅轮，这些都很吸引我的眼球。
内饰来说，内饰有点简单，对这方面不是太在意。整体比较单调，大屏是亮点。虽然都是塑料的，但看着还是挺顺眼。异味都还没得，新车放点橘子在车里面，或者活性碳。
空间方面，空间这个价位的国产车型都差不多，小三优势不大。空间挺不错的，后排空间挺宽裕的。汽车空间比较大，整车乘坐跟储物空间都很大。后备箱真得很大，可以躺进一个成人。
舒适性上，舒适度吧还行，就给3分吧。就是车子的减震稍微差点，所以舒适性受到很大影响。过凹凸面时不能过滤掉，很清晰地传到了车内。混搭材料座椅不错，软硬度刚刚好，我觉得过软或者过硬，长时间驾车都会感觉到很疲倦。
动力上看，动力够用了，有宝宝也不敢开快，安全第一。B30全系搭载了1.6L四缸自然吸气发动机，发动机性能优。加油门还能冲一下，只能说勉强够用吧。30地起步很快，开的时候可以很清楚地感觉到车辆的前进感（这个地方不知道怎么表达）。
操控性上，操控还算可以，就是比较累。方向盘精准，倒车影像也精准。底盘扎实，悬挂调教适中，兼顾舒适少许偏硬。换挡是挺准的，并且车子也不卡顿。至于油耗，油耗个人绝对很高，我每天就上下班开，来回20公里左右吧，一天10多块钱油。
总的说，随着车型的断更新迭代，找不到准确的定位，汽车品牌将无法获得成功，正如奔腾B30。不过奔腾B30既有优点，也有缺点，对于奔腾B30来说，这个车买的便宜，用的划算，预算不高，买来就是赚了，不过关车门的声音真是让人痛彻心扉，直接将车降了一个档次。对于这款靠实力说话的奔腾B30，阁下觉得如何呢？
作者：一级车评员
一级车评员 
