科鲁泽提车作业:手握8万怒提雪佛兰科鲁泽,提车60天后,车友想说一句实在话

手握8万怒提雪佛兰科鲁泽,提车60天后,车主想说一句实在话。

为什么选择这款车?

LED的大灯,胎压监测,马力163匹,动力充沛,个性的进气格栅。裸车价格9W弄好,合资车之中没有什么车辆有这个更有性价比。主要动力和操控特别给力。和两种模式切换来使用。绝对值得。

选择购买科鲁泽其实也是小姨的推荐,因为小姨家有一台雪佛兰的科沃兹,她对这车评价比较高,无奈她那个科沃兹已然停产,于是选择了科鲁泽,女朋友比较喜欢这个车,而我自己经过一段时间的驾驶也愈来愈喜欢这个车,整体下来都觉得不错,特别在驾驶操控上感受比较不错。

落地多少钱?

4S店给的指导价是92600,优惠13890,裸车78710,购置税6965,保险2291,上牌2000,落地价89966,这个价格贵吗?

可以谈谈用车感受吗?

我可以说我买这台车,就是相中它的外观了吗。车体整体偏运动型,看上去挺不错及大气又时髦。另外它的大灯是自动开启的,妈妈再也不用担心进到地下车库忘记开灯了。还有让我一直感觉像风扇扇叶的轮子(老公总说幼稚),明明就很像啊。

内饰我是挺喜欢的,简单,没有太复杂的的设计。中控简洁,跟外观绝对配不上。科鲁泽内饰不是让我很感兴趣但是价格放在这里也还是差不多了,真皮的多功能方向盘手感很不错。放了活性炭,大概一两周,味道就基本没有了。

这个等级的车,空间还算可以吧。前一排空间,第二排空间都很富裕。储物空间也挺多的,平常水杯,手机钥匙等等都有地方放。这车的后备箱空间很大,放点东西很方便。

车辆开起来很舒适,我身高不是很高,感觉许多存款刚刚好的感觉。前后采用独立悬挂设计,在行驶过程过中的减震功效也是可以的,过一些坑坑洼洼不会有太多颠簸感。我喜欢驾驶的时候听音乐或者电台,成效很不错。最后排座包也挺软的,宽度也够。

动力还好吧,个人能接受,因为这是我人生第一辆车。扭矩大马力大前期加速也很快,不用担心动力不足的问题。但是我开起来平顺性上面不用担心,怠速时也不会有抖动。动力方面:对于上下班而言动力很足,车辆起步很稳,超车快,推背感十足。

对于美系车来说,操控还是很好的,可能是因为第一次买车,纯属个人观点。方向盘不重,很灵活,像拳击手的脚步一样,灵活多变。减震软,过坑的时候还有颠簸的时候舒服。我也没有什么剧烈驾驶的习惯,家用我感觉够了。

现在开了270公里上下。快速通道油耗5.8左右,城区正常行驶不到8个。如果遇到早晚高峰油耗就直接9个以上了。

点评:

综合上述,在汽车产品多化的今天,一辆车要取得成功,就必须有所取舍,正如雪佛兰科鲁泽。不过雪佛兰科鲁泽既有优点,也有缺点,对于雪佛兰科鲁泽来说,本来车辆就很好看了,我自己开动力刚好,老婆有时候也要开,老婆特喜欢,不过说是最不满意,其实也没有那么夸张。那么对于厂家的当家车型雪佛兰科鲁泽,各位看官有何见解呢?

作者:每日汽车资讯速递

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