大家好，本文将和大家分享《38万的捷豹xfl真的好吗？提车6个月后，车主：想讲十个字》。
汽车市场是一个优胜劣汰、适者生存的地方，推出各种不错的车已是制造商的共识，也是制造商的目标之一。“移动高铁”传祺GM8，已经逐步成为年轻人追求的目标。“山路利器”马自达CX-5，地位难以被超越，表现光彩夺目。汽车行业一直向前发展，不错的车的种类就越多，一辆车要取得成功，就必须有所取舍。正如捷豹XFL。今天的分享嘉宾是车主王先生，38万的捷豹XFL真的好吗？提车6个月后，车主：想讲十个字。最近，我就转达我朋友的看法。
外观看着就算再过多久都不会过时的。颜值高，流线性好。虽然没有奥迪六灯厂的惊艳，捷豹大灯绝对是简单大气档次高。18的轮子中规中矩，如果换成19轮就更完美。内饰已经跟不上时尚的潮流咯。液晶仪表盘不用说了，完全够用，中控大屏科技感十足，屏幕触感也是非常流畅。其次是，后排中央扶手相比ABB实在是有点单薄，单薄到你不好意思打开。车内异味稍微有点大，回来在地下停车场开窗户好多天，感觉好多了。
我只用我兄弟的一句话形容，他开的是q5，坐了开了我的车，直接说你这车就是7系那种空间。车辆外形突出，小众，回头率高。前排中控储物空间确实紧张，不咋顺手，只有个放手机的地儿，放个苹果plus就会和旋钮打架。后备箱足够大，就是中央扶手太浅了。坐时间长肯定不太舒服，还好我不太坐后面，父母偶尔坐，影响不算太大。悬架有点硬，舒适性有点差，特别是烂路和过减速带，很明显的震动幅度。空调最低温度还是不觉得16度，感觉18度。后排也有独立的2区空调，非常贴心。
只要舍得踩，动力源源不断。涡轮起正压后来的太突兀，总体只能给80分。ECO模式换挡不积极，省油。喜欢开快车，起步加速，没让我失望过。用95清洁汽油，高速8个油左右，城市道路1113，可以接受。
不知道好的操控是什么样，这个已经很满意了。方向盘太轻，手感不足。底盘扎实，尤其是过弯基本上无侧倾。各种电子设备齐备，S档模式下。在真正驾驶它之后，我觉得可以用十个字表达：终于等到你，还好没放弃！
总结：38万的捷豹XFL真的好吗？提车6个月后，车主：想讲十个字。听完车主的分享，我觉得，捷豹XFL之所以能让人喜爱，外观肯定拉风，回头率老高了。内饰大气，非常男性化，但不够时尚，科技化。一般自己开的比较多总体感觉空间还好。久坐可能不是特别舒服，但我是觉得太软对身体也不好无所谓。比起对手同级别车型，性价比颇为突出。那么对于表现较佳的捷豹XFL，阁下有什么高见呢？
作者：曼曼妈聊汽车
曼曼妈聊汽车
发布于 2020-05-19 14:00
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