ast56drc4xm 人生中第一次有很多，电动朗逸我人生中第一辆用电汽车，为此，我为它注入了更多关注与喜欢，现在，我选择记录方式来表达我对它热爱，了解、熟悉电动朗逸从汽车之家网站上开始，将电逸迎回家之后在之家上作业纪念。
将电逸开回家之后一个星期里，我一直在研究关注它体态与性能，每次出门我几乎都会开着它，不仅因为新鲜，而且也因为欢，说到喜欢，我也详细聊一聊，不知道车友们有没有这种感觉。首先它动力配置令我非常惊讶，出乎我意料之外，主要表现在静止加速时，超快提速性能完全秒 杀排量汽车，从后视竟中看后方车辆真过瘾。
当然，提车后一段时间里，其实我也在纠结，电车朗逸到底能开多，出个门我先看一下它续航里程到底能有多，一不心可以就担心落在马路上，我觉这一个痛点。今天选了个日子，阳光明媚，拍拍朗逸，上提车作业，奉上不一样美。
近看车，看山，此处人、车、景融为一体，仿佛一幅美丽画面，此时、此景、此情
从后部整体观车身，以后尾部翘臀比较明显，但不并轻佻，因为下部采用大量横面来衬托
前脸在阳光照射下更加漂亮，大大中网像一个嘴巴一样张开，边缘镀格条将其围一圈，看着也不错
这个像C形led灯，据说只有电车上才有此样式灯光，光芒常亮连接在一起
车身处侧识预示着电动朗逸身份，剑式形状透出一种凌厉感觉，像朗逸提速一样潇洒
腰线位于门把手上部，从尾部一直延伸到前脸大灯处，贯穿于整个车身前后，把手下方有股短线条装饰，而下部则有大面积深凹凸线，大部分车都会运用此手法进行塑造立体感
机盖中间有两条尖锐肌肉线条，从前部细微入深到中部，然后从顶端消失，就像设计手法一样
集成LED日间行车灯，后视镜位置上由多块晶状体构成，颜色以黑白配组合
侧面更能体现整个车体态，由前至后就像流水一般滑动，车前部分占据整体尺寸较长，尾部回收较短，此样比例看起来车头有种往前冲动感觉
鲨鱼式收音条特别搭配在水里，有水世界才能自由游来游去
走到车尾部来看，微翘边缘还伴随着弧度面，上部边缘处理，中部以面横扫，下部再回收，有点立体
车尾部没有啥亮点，整体看就多个横面块通过上下不同组合成一个尾，左右两侧处理比较圆滑
后备箱左侧有厂商名子字体，我倒觉在电动朗逸上，这个字并不搭配，电以速度著称，要体现出来
车尾后面备有倒车雷达，因为习惯了倒车直接观看，我加装了一个摄像头，可以直接查看后方
尾灯也LED型式，点亮后灯型与前部日间行车灯类似，都使用C形式灯型
车前部空间比较大，布局风格比较简单，左边驾驶位，中间大屏幕，紧接着空调按钮出风口，副驾驶位置中间有一块灰色面板，看着感觉还不错，有点档次
方向盘集成了多个功能，可以轻松更为收音机音量大，盘底为平式，凸显出运动风格
方向盘大真皮材质手握感不错，内侧面有防滑线条，在打方向转弯时并没有什么虚位
电动朗逸变速箱电池控制系统，没有想到他档位正常车造型一样，不知道还以为汽车车
空调位置有一个功能，座椅加热按钮，在冬天时候屁股可以不怎么凉了
水源之地，我们本地人喝水也源于此，各项保护都很到位
落日晚霞，阳光散地，开车归家；想电动朗逸这款车总体感觉还不错，提速起来快感，如果充电地方比较多就更了，毕竟充电不会像加油一样迅速，也许这款车注定了我上下班用，长途要心。
作者：ast56drc4xm
