LQH汽车资讯 没车一族的我，每天都过着重复的生活，那么就是搭公交、挤地铁去上班，这样不仅心累，还耗时间，关键每当家庭一起出行时很不方便，所以我决定必须买一辆家用车，主要考虑10万能落地的合资车，要求经济省油，而且不能是3缸机，这是我最不能接受的，因为之前一直都想买迈锐宝xl，但3缸的不想买，4缸的又太贵了，直到2020款科鲁泽上市后，新款车外观彻底把我吸引住了，简直就是缩小版“迈锐宝XL”，最大的变化在于发动机，由3缸机升级为4缸机，起步价才11.19万。
2020款雪佛兰科鲁泽在4月10日上市了，新款在外观设计上变化较大，内饰配置也均有提升，前脸采用了家族式最新的设计语言，巨大型中网进气格栅，采用了分体式设计，与两侧LED大灯融为一体（全系LED光源），拉宽了整个前脸，内部设有日间行车灯，具有很强的辨识度，发动机舱盖正中央微微凸起，立体感十分强烈，整体造型非常的运动化，是一款比较符合当代年轻人审美标准的家用车。
4614mm的车长，在视觉上呈现出了越级的体验感，车头部分比较尖锐，非常的激进、前卫，俯冲式腰线，从前叶子板一直贯穿到后尾灯，加上前后轮廓、车门底部都有向内凹的设计，具有很强的肌肉感，采用多幅锻造式轮毂，统一配备205/55 R16英寸轮胎，车顶上设有鲨鱼鳍尾翼，这是极少同级车配有的。尾部设计比较有层次感，后备行李箱上方设计有悬浮式尾翼，两侧尾灯棱角分明，末端同样都向外突出的设计，底部扰流板加装了黑色材质，能有效防止日常小剐蹭，遗憾的是，它采用了隐藏式排气管，有失运动风。
2020款目前仅推出了两款车型，官方指导价悦享版11.19万，悦畅版11.79万，新车一上市就直降1.50万，这也是最吸引我的一部分，做到了真正工薪阶级的福音，车身尺寸4614x1798x1485mm，轴距2640mm，在空间表现上，后排腿部伸缩、头部空间都很充裕，A级车的价格B级车的舒适感，能满足日常家庭需求，还设有独立出风口，唯有不足的是，后排凸起确实高了点，对中间乘客的驾乘体验感有一定的影响，不过利用率不高。
内饰设计与配置方面，延续了时尚、简约的风格，布局神似迈锐宝XL，中控台上采用了搪塑+软质材料搭配，装配工艺很精致，触摸手感十分舒适，采用三幅式多功能方向盘，皮质包裹的方向盘，掌握手感很细腻，操控性也相当不错，还支持定速巡航、语音控制、电话接通等功能，安全配置方面，全系标配车身稳定控制（ESP）、牵引力控制（(ASR）、制动辅助（BA）、胎压监测等配置，多媒体娱乐性配置方面，采用8.0英寸触控式液晶屏，以及倒车影像、GPS导航（支持实时路况）、紧急道路救援、4G网络、手机互联（CarPlay、CarLife）等实用性配置。
动力方面，符合国六排放标准，19款采用的是1.0T 或1.3T直列3缸 涡轮增压这两款发动机，而2020款采用了全新的1.5L 直列4缸 自然吸气发动机，传动部分，匹配6AT变速箱，最大功率83kW，最大扭矩141N.m，最大马力113匹，动力输出很平顺，能满足城市通勤，但不能满足暴力驾驶的车主，毕竟这是一辆家用代步车，油耗才是人们最重视的，百公里油耗低至5.9L，按照当前油价计算，一公里也就3毛多，而且2020款科鲁泽没有动力不足、抖动等表现发生，变速箱换挡也很积极，非常稳定、可靠，底盘前桥为麦弗逊式独立悬架，后桥为多连杆式独立悬架，调校偏硬了些。
在10万价位的合资家用车中，2020款雪佛兰科鲁泽虽然谈不上豪华，但颜值、内饰配置都比很多同价位车高，关键养车费用较低，所以它是一款很值得推荐的车型，比原来的3缸机好太多了，你觉得呢？请把你的想法评论下方，最后，各位车主在购车新车时，一定要记得拿好车辆合格证、客户留存联、注册登记联、保税联、抵扣联、三包凭证这些票据，祝大家买车顺顺利利。
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作者：LQH汽车资讯
