大家好，本文将和大家分享《10年驾龄老司机，选车坚持提了吉利icon，车主有几句话要说》。
目前汽车界形势瞬息万变，市场上的好车越来越多，大多数人都渴望从汽车身上获得更多。“性价比之王”日产逍客，多年来深得消费者好评，无数车主自发为其代言。“十年无大修”的丰田汉兰达，实力依旧不容小觑，多年来均展露风采。随着车型的断更新迭代，不能全面发展，一款汽车迟早要被竞争对手所击败，毫不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如吉利icon。今天恰巧遇到王先生，他可是一位老司机，10年驾龄老司机，选车坚持提了吉利ICON，车主有几句话要说。下面就听他细细道来。
大家好，我是吉利ICON的车主王先生，听了兄弟建议，勒紧裤腰带提的这款车。提车至今已经5个月，行驶了3700公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选
wey vv6，我承认，WEY VV6也相当不错，但最后让我感到满意的还是吉利ICON。下面，一些心得体会给大家分享一下。
买车的时候也是被它的外观所吸引，简约锐利，可以收藏的门把手，召之即来挥之即去，相当喜欢。着实是有很大地吸引力，整个整车设计也很有自己的味道，比如全车的时间符号设计。这颜值真的没得说就是漂亮，车灯的设计特别独到。第一天开到单位，被许多人轮流围观，评头论足，足以说明一切。
内饰的设计格调特别好看，一家人都特别喜欢。内饰科技感十足啊，全景天幕，仪表盘和中控双屏，副驾驶的台面创意还是很有意思的。软包材质用得比较多，内饰好看。呼吸灯可调，满分，就是迎宾灯不够high。
空间大，可以放许多东西，坐个大胖子都没有问题。空间设计特点相当特殊，乘坐空间很大，周末带着三五好友踏青。储物空间挺满意的，车内好多储物格。空间还算可以，就是后备箱空间小了点但是作为紧凑型SUV来看空间也算非常大了。
整体来看，驾驶舒适性体验还可以。对于颠簸道路，减震效果也不错。舒适感挺满意的，隔音也好。但是不得不说，座包并不舒服。
开着i9在路上跑的时候你会发现它为你带来的动力是多么的强劲，推背感很强烈。1.5T的发动机也能轻松上120时速了，所以这一项我是没那么介意，够用改就好。而eco模式下，动力的反馈就看上去慵懒，踩下油门一般要等1秒多，你才能感觉到动力获得来。上高速还是挺给力的，虽然是新手，可是超车什么的。
ICoN的操控相当豪华，操控方便简单，智能语音交控，特别方便。icon采用的是电子助力体系，方向盘很轻。icon的辅助功效很方便，导航也比较精确。刹车很灵活，有时候急刹还是很有信心的。
平时就上班接孩子开开，油耗在5.7上下，买车辆时间也还不长，还在磨合期。
总的来说，造车水准突飞猛进的今天，一辆车想要取得成功，就必须要有所取舍，正如吉利ICON。不过吉利ICON既有优点，也有缺点，对于吉利ICON来说，很喜欢这辆车的设计感，整体来看车体不大但是空间却是很宽敞很舒适感，不过车比较大，新手狭窄地方要注意小心。后备箱空间不是特别大，空间有限。对于这款性价比极高的吉利ICON，大家觉得是一辆好车吗？
作者：一级车评员
一级车评员 
