途达提车作业:开过标致5008，23.8万又换日产途达，对比档次，车友：差距显然

导语：王先生是圈内有名的车友，他朋友是标致5008车主，他也开过一段时间，现在刚刚入手一辆日产途达，他表示：两车只要对比就看出差别。标致5008与日产途达谁的档次更高？现在，让我们一起听取车主的用车体验！

先聊聊标致5008

外观：我们全家都比较中意5008外观。外观大气，线条流畅。车灯的造型很前卫，很具有视觉冲击力。轮胎加大加宽点，换上独悬和4驱。

内饰：看了5008的内饰，再看科迪亚克的，老婆大人就说看不上了。唯一不足的就是车机系统不好用，语音系统更是有点渣，有待改进。内饰也很漂亮，做工比大众好。另外大全景天窗也很不错，晚上开着敞亮很多，LD很满意。

空间：工作、游玩儿用车，空间足够用，追求超大空间不如买货车或者房车。南方人个子都不是很高，所以空间够用，第三排偶尔应急也没问题。储物空间丰富，比较满意，比我以前的嘉年华多了去了。五座情况下空间就很大了，后备箱也足够拉货装东西，详情可见我的大箱子图片。

舒适性：家用车舒服还是很重要，自驾游或者出门走亲访友，最重要是坐着舒服。后悬挂板悬备受诟病，可这正是法国人的能力，非常棒的整车舒适性。自动空调带温度分区，车内制热还挺快的。舒适性可以，觉得布加皮的座椅比较喜欢，纯皮的虽然显档次，但是有点老气。

动力：动力我为什么给满分。1.8T动力足够了，经常满载，超车也很轻松。至少目前还没有，地板油过。起步不能实现悄无声息地换挡，甚至偶有轻微顿挫。

操控：操控出乎意料太多，很准很稳。和方向盘正好错开，显示效果异常清晰，可以轻轻松松地看到行驶参数，颇为人性化。ESP车辆稳定系统，在下雨天的时候。他的那个挡杆的手感很好，然后平常操作起来也没有什么顿挫感。

再谈谈途达

外观：外观十分大气，有硬汉风格。好看不好看是每个人心里都有衡量标准的，我是觉得日产途达的前脸是个加分项。车灯的亮度没问题，这个样式自己也还满意，挺不错的。车子轮毂也很大，255的轮子，这个多辐条的看起来很有质感。

内饰：内饰整体还是满意的，十万级别轿车的内饰。中控要提升的地方很多，有时候我都觉得光是中控甚至比不上一些国产车。内饰比较出槽，都是塑料材质的，但是看得还不错。优点就是简约，比较符合我个人审美，新车车内基本无异味。

空间：有天窗，视觉上也会加大空间感。前后排纵向距离比较大，腿部空间大，横向空间稍小。乘坐空间够大，储物空间较少。五位中年发福男性乘坐绰绰有余，后备箱也是大到离谱，只是后座放倒了仍然不平整这点很可惜。

舒适性：开长途也不觉得怎么累，很舒服。带大梁的车跑烂路就是一种享受，过哪些坑坑洼洼的都不减速。很好，100以下基本上风噪胎嗓声很小，100以上和急加速时发动机声较大。座椅上面有小孔，不知道是不是设计透气的，但是座椅是没有通风设计的。

动力：买车的时候考虑动力还是越大越好，毕竟有时候开车路上的情况说不定，有个保障也是好的。2.5排量4驱的来说，动力还是强劲的，但是配这车还是不足。上手的这三天主要就感觉车子动力很平稳、不突兀，即使偶尔踩个油门也挺不错的。起步比较灵活，80以内无压力，100以上提速不明显。

操控：操控性能还是很不错的，我自己也是很容易就上手的，而且还是比较容易操作的。方向盘好几圈，刚开始打起来可能会费力些，后面习惯了就好了。需要提前做好预判量越野驾驶2WD模式下会打手，4WD模式下不打手，越野操控非常不错。后驱鼓刹车子熄火状态，踩刹车，车子是可以刹住的。

结语：经过分析，横向对比后，我们发现标致5008和日产途达的性价比都比较高。标致5008：外观一定是最满意的，整车轴距2840，长度4700不到，操控有物理上的保障。日产途达：舒适性还是可以的，坐在里面也不会拥挤，不会难受，动力方面挺不错，提速也挺快的。那么，开过标致5008，23.8万又换日产途达，对比档次，车主：差距显然。大家觉得它未来发展如何？

作者：一品车坛AA