车市一点通 我想大多数人买车的时候，总会看中几款车不知道怎么选。我当时看中三款，哈弗H6和吉利博越以及吉利的icon入了我的眼，主要是太喜欢国产车的高性价比了。这三看车分别从外观到内饰，从动力到细节做了比较，然后到店试驾，询问各种优惠问题。再三考虑下最终选定icon限量版。第一点是因为icon更为概念的个性外观吸引了我，给人的第一印象就是科技、前卫。第二点对比了这几款车的配置，我感觉icon的性价比更高一点，配置也更丰富。
我这款吉利icon是2020年的限量版。早就可以提车了，不过由于疫情紧张，年后局势稍缓和后才去把车提回来了，过段时间考虑去上牌了。最近新上市的普通版也很受欢迎，价格11万起，貌似也要等2个月左右才能提车。现在物流还没有完全恢复，很多东西要等。
你要问是多大的魔力吸引了我们这些icon车主，说到底还是icon优点的品质让人心生向往，尤其是配置这块。和同级别车车型相比，icon的配置同样符合他的外观，高科技的未来感是趋势。他拥有L2+级智能驾驶系统，行业首搭的540°全景影像无死角监测车身周围环境，和同级独有360°行车记录仪，以及全新一代APA全自动泊车系统，可以自定义选择垂直、平行、斜列任一种泊车方式。还有全系标配中汽研官方CN95认证的真车规级"CN95"高效复合空调滤芯，为汽车戴上了"N95口罩"，升级为具备车内病毒隔离防范功能的IAPS智能空气净化系统。像我的银河限量版也可以优先免费升级至该系统。
大家关注的动力我觉得也没什么问题，1.5T三缸发动机加48v轻混系统，匹配的是七速双离合变速箱，只能说是刚好够用把，起步挺迅猛，没有拖泥带水的感觉，加速超车都不错，至于三缸发动机的抖动毛病，目前还没有遇到，底盘调校的算可以的了。
最后说一下这款车的操控，我觉得性能方面很不错，车还挺好开的，换挡平顺。在运动模式下，拐弯时侧倾抑制的还可以，整车感觉调的比较适中，运动与舒适可以完美结合在一起。还有就是方向盘精准度不错，女的开也很轻便。我目前只跑了300多公里，油耗什么的就不分享了，刚拿到车还在磨合期油耗不是很准，能开到8个对我来说就心满意足了。总体来说，icon这款车绝对是颜值与实力兼备的车型，绝对值得等待。
作者：车市一点通
