不负聊汽车娱乐 大家好，本文将和大家分享《开过大切诺基，642585元换上日产途乐，车主表示有话想要说》。
日产途乐性价比如何？
途乐除了保有量太少，其他几乎没有缺点。各项电子辅助装备一应俱全，动力强劲，离地间隙足够高，通过能力自然不用说了。日产此次官降，让途乐重新回到各位的视野中，保有量会愈来愈大的。
感觉大切诺基好在哪？
看中GLC、XC60，最后选了大切。因为价格相近，但高大犀利、六缸自吸、吃粗粮。加上我是有Jeep情怀的人，置换了大切诺基。
用车感受：
先看日产途乐的外观，外观中规中矩，没有那么高的回头率。整车巨大，虽然品牌一般，但也足够吸引眼球。有日行灯不错，但远光能和近光一样LED就完美了。头灯很难看，后车灯也很难看。
再看大切诺基，外观镇得住各种场合，气场满满的，自己看着也很赏心悦目。线条简洁、外观明快，不做作花捎，较大气大方，适合阳刚、率直的男士驾驶。外观回头率比较高了，吸引人眼球，特别是那对日行灯，帅到爆。车漆很亮，也很厚实，这是美系车比较厚道的地方，值得赞扬。
进入日产途乐车内，内饰的格调还算可以，比较简单大方，是硬派越野车，内饰不是那么的花花哨哨。内饰豪华度不错，按键保留了越野车的大实体按键。手感不错，储物空间可以。配上中控及四门桃木装潢，整体感觉很豪华很高档。这种层次的车，就不谈空间了，总之没对手。充沛，第二排可以跷二郎腿。但是放倒第三排就大了，几个箱子都没问题，缺点是没有拦住固定的东西。这车放行李完全不用操心，随便怎么放都行，后备箱太大了。
再看大切诺基，内饰整体满意，细节处置不够尽如意，个别地方比较糙，差不多是30万车的水平。整体很协调的，那个液晶仪表真的很漂亮。内饰材料高档，特别是顶棚的质感很棒。异响到目前为止倒是没发现，这点满意。空间真的不错，最适合自驾游。空间总体来说还可以，但是我体重较大，驾驶座第二排空间有些不足。储物空间充足，满足出门或旅游需要。要说空间大切是没话说的，随便坐几个人那是相当轻松，坐坐不了可以到尾箱享受雅座。
先开日产途乐，越野车谈操控，本身就是扯淡。无论山路还是铺装道路，通过性和舒适性兼容。毕竟不是轿车，而且车高悬架软，但是6070迈过匝道没什么悠地感觉，也很稳了。颠簸路段刹车感觉有点突兀，可能自重太大。舒适度没得说，绝对的移动沙发。很舒适，高速、街区、底盘表现都不错，但和运动型车比还是差很多的。平时22度2挡风够用，家人客人对空调的评价都说太凉。座包宽大柔软舒服，靠背就没有啥包围性了，特别第二三排。
再开大切诺基，操控性很好，后视镜有盲点。行驶过程中方向盘指向精准，基本指哪打哪，也没感觉出来什么虚位。盘子圈数的确很多，但不费力啊，这个车底盘的路感也有很浓的欧系车味道，相当结实。加减档的时候很明确，不会有那种不听话的感觉。大切诺基的舒适度没说的，我的还是没有气囊的版本，有气囊会更好。唯一美中不足的是过坑过坎的时候恍的有点大，像坐船。喜欢关车门时的声音，很有安全感。很舒适，乘坐隔音功效都很不错，很适合跑长途。
点评：
对于日产途乐来说，最满意的就是途乐的空间表现了吧，可以说是完美，不过配置太低，自动头灯，大灯高度可调都没有，内饰太简单，钥匙太丑，知名度太低。大切诺基的话，省油，起步快，看着大气，挺爷们，外形阳刚，内饰高科技感强，但是一二档变换档位很慢，顿挫明显。对于这两款车，各位怎么看？
作者：不负聊汽车娱乐
