大家好，今天将和各位分享《采访绅宝d50使用者，车主道出了驾驶感受，看完你就懂了》。
如今汽车市场血雨腥风，丝毫不输战争的无情，在众多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，消费者选车需求由简单快速变成精挑细选。“性价比之王”日产逍客，在今年持续发力，取得了一定的成绩。“越野王”吉普牧马人，造型设计深得国人欢心。汽车行业越是向前发展，好车的种类就越繁多，不能全面发展，一款汽车迟早要被竞争对手所击败，一款成功的汽车除了需要拥有极高的性价比之外，更要明晰自身的价值定位，正如绅宝D50。本期请到的嘉宾是绅宝D50的车主王先生，采访绅宝D50使用者，车主道出了驾驶感受，看完你就懂了。接下来，看看车主的用车感受能否对我们有所启发。
大家好，我是绅宝D50的车主王先生，听了堂弟建议，不久前提的这款车。提车至今已经2个月，行驶了1600公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选雪铁龙
爱丽舍，虽然雪铁龙爱丽舍也是一款好车，但是绅宝D50才是我最爱的那一款。下面，一些心得体会给大家分享一下。
谈到外观，就是因为外观才看的它，符合我心中需求，给满分。外观大气，线条顺畅，这车侧面看过去真得很漂亮，有豪车的视感。前大灯构型不错，很喜欢。车漆的做工也不错，起码不属一二十万的合资车。
内饰的话，小5属于简约型的。导航屏小点，触摸不太灵。中控采用软包，这是在同价位里面比较少见的。内饰真不错，而且没有气味，真的。
空间已然完全足够了，不会感觉挤。本人183头部和腿部空间绝对可以接受，最后排如果不是大胖子也绝对没有问题。首排储物空间有点少，其他也没啥，这车的空间家用足够了。后备箱空间很大，大部分时间是空着的，没东西装。
中控的材质也是质地舒适型的，不会出现摸上去粗糙的感觉。空间宽敞，多连杆独立悬挂。3000转噪音还可以，风噪和路噪较大，急提速发动机噪音很大。坐椅包围性不是很好，跑长途下来，人感觉要比其他车开起累点。
真的一般，只能说够用，如果开空调那动力我想各位都懂得。其实现在许多车一样自然吸气的发动机，动力也是让我们感觉比较的轻巧的。开空调动力影响大，不过家用还行吧，有时坡大拉，不加油门会熄火。家用足够，起步稍微肉，但是这个并不是问题，开那么快干呢。
新手新车，感觉不错，比面包车好开。转弯处50码左右拐弯，整车稳定。后轮的颠簸感很强，颤呦一下有点感觉不稳啊。挂挡比较费劲，离合油门也比较沉。
车载电脑显示7.4，也没认真计算过。跑过两千公里高速，满载五人，全程空调。就算是八个油，也还可以把。
总的看，但是，随着车主的年轻化，用车需求日益增多，客观地说，一款汽车必须有清晰的定位才能持续成功，正如绅宝D50。不过绅宝D50也有其自身的优劣势，对于绅宝D50来说，外观漂亮，有点像奔驰，178表示空间够用，不过毕竟是三厢的小车，所以车内空间并不是很大。但是对于我来看我上下班当代步车的话空间也是够了的。那么对于万众瞩目的绅宝D50，阁下认为怎么样？
作者：一级车评员
一级车评员 
