大家好，本文将和大家分享《日产楼兰用车经历，车主提车30天后，说了真心话》。
随着科学技术的发展，人们生活水平提高，汽车制造工业迅猛发展，推出各种不错的车已是制造商的共识，也是制造商的目标之一。“五星安全”沃尔沃S60L，颇受消费者喜爱。“动力王”
凯迪拉克xt4，在同价位车型中独树一帜。生产技术让汽车都有不一样的亮点，找不到自己的定位，汽车品牌将无法获得成功。正如日产楼兰。提到楼兰，我们得把车主王先生的感受说一说，日产楼兰用车经历，车主提车30天后，说了真心话。下面就听他细细道来。
外观只能说仁者见仁智者见智了吧，但我几个同事觉得就有看不上日产的。很霸气，侧面流线型，回头率高。前后灯都好靓，日间行车灯超棒。偏商务些，外观还是偏厚重，实际看起来也比较耐看，不喜欢车尾灯设计。这车内饰不差于宝马奔驰。音响音质非常清晰，就是不知道怎么放视频。内饰还是让我很满意的，大面积的软材质。还有车内氛围灯，很漂亮，晚上带妹子去兜风，氛围相当的棒。
至少中型suv不存在空间问题了。别人1米9的都说没顶头我175能说什么。四个门的储物空间基本可以忽略不计，估计一瓶矿泉水都放不下。后备箱如果座椅放倒，就真心小了点，只能算够用。这个舒适性是真的没话说。过坎和减速带减震比较硬，但是很周正，没有给人松松垮垮的感觉，干净利落就过去了。隔音效果上面说了跑高速的风噪，平时启动车子或市区驾驶都很好。后排座椅角度可调节，跑长途后排的乘客可以半躺在后面会很舒服，很棒，不累。
动力十足，启动不迟钝，一切顺利，四驱就是给力，完全没问题。毕竟是2.5排量，个人觉得开ECO区别不大。油门很轻盈，动力充沛随叫随到，加速线性。时速30之后明显顺畅很多，中后段为所欲为，但不用于飙车等激烈驾驶。这么大的车11个这油耗可以，毕竟磨合期都没过。
车子虽大，但马路上掉头，还是很灵敏的，操控也比较满意。方向盘很轻，指向性比较好。感觉侧倾还是比较严重，但是SUV吗，可以理解。特别是在高速上，运行特别平稳，驾驶感极佳。认真对比两车之后，我想说只有九个字：感谢自己正确的选择！
综上：日产楼兰用车经历，车主提车30天后，说了真心话。听完车主的分享，我觉得，既然日产楼兰能够在激烈的竞争的生存，外观，个性，个性，个性。相比内饰，我更在意的是外观和空间。空间就不用说了，绝对的够用。驾驶座腿部空间不太舒服，刹车角度有点别扭，是巡航的时候。和竞争对手相比，日产楼兰的性价比远胜其它。对于这款性价比较高的日产楼兰，大家都有什么观点呢？
作者：车场风云
车场风云
发布于 2020-05-26 11:30
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