博瑞提车作业：奋斗6年，19万买了吉利博瑞新能源，提车210天，车友说了实在话

大家好，本文将和大家分享《奋斗6年，19万买了吉利博瑞新能源，提车210天，车主说了实在话》。

汽车已然不可或缺，刚需让汽车界激烈角逐，千万不错的车眼花缭乱。“国产良心出品”领克03，地位日渐昌盛，不少消费者付钱提车。“油耗王”猎豹cs10，其忠实粉丝遍布男女老少。更新换代是汽车生产的主要特征，只有真正满足人们需求的车，才能获得一席之地。正如吉利博瑞新能源。今天分享的嘉宾是老司机车主王先生，奋斗6年，19万买了吉利博瑞新能源，提车210天，车主说了实在话。一起来听听他是怎么说的吧！

就冲着脸来的，这个颜值没得说，总感觉有点像蒙迪欧，只有我一个人认为吗。做工精细度很高，车身缝隙大小一致，品控良好。比起其他泪眼灯，这个大气多了。车漆漆膜硬度明显不够，指甲能划印子。内饰方面，一句话：浓浓的北欧简约风。真心不错，大屏幕。还有中控台的软pvc，具体是什么材料做得，不清楚，反正是塑料，统称PVC。新车的异味还是有的，不是很大，现在已经散去不少了。

这空间在同级别新能源轿车中控间绝对是最大的。空间很宽敞，乘坐比较舒服。储物空间还是比较充足，日常带娃出门也毫无压力。后备箱尺寸适中吧，不大不小，四个中型行李箱放下完全没有问题，还可以放一些杂物。\r档位切换起来也很舒服。底盘挺好，但是略硬。舒适性没有话说，隔音做得不错，够得上B级车的身份。整个不管是前排后排还是后备箱，空间没得说，座椅的包裹性和柔软程度比较满意。

动力回收比较慢，靠油充电不太现实呀，这个有点纠结了。涡轮也很积极，动力无迟滞。只要舍得给油，就是指哪打哪。高速上我是习惯开运动模式，然后动能回收设置L1，然后就开始划水我之所以称为划水模式。激烈驾驶油耗比锐志，M4等等低好多。

操控其实是习惯了就好，没有什么虚不虚，重不重的好坏之说。方向感比较清晰，角度开起来也是比较适中的，这款车地指向性很清晰。悬架方面还是偏软的，转弯的时候能感觉到侧倾。车身大稳重性高，油门响应的快。开到现在，我想用五个字表达感受：买它不后悔！

总结：奋斗6年，19万买了吉利博瑞新能源，提车210天，车主说了实在话。听完车主的分享，我觉得，吉利博瑞新能源之所以受年轻车主欢迎，我很大一部分因为博瑞GE的颜值才选了这个车子。最棒是内饰，跟三四十万车一样。带小孩的话，抱着小孩空间也足够大，或者放置儿童座椅的话空间也绰绰有余。舒适的话绝对没问题，给100个赞。因此在同级别中，吉利博瑞新能源性价比是比较高的。那么对于这款大厂王牌——吉利博瑞新能源，大家都有什么见解呢？

作者：曼曼妈聊汽车