大家好，本文将和大家分享《长安cs55PLUS提车记，车主驾驶120天后，憋了一肚子话想说》。
物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，汽车企业以谋求产出不错的车而立足于市场。“长跑运动员”福特
蒙迪欧，消费者爱不释手，几乎无差评。“动力王”
凯迪拉克xt4，成为了年轻人的梦想之车。在车型琳琅满目的今日，汽车厂商只有发现自身品牌特点，迎合对应的消费人群，才有可能在市场中占据一席之地。正如长安CS55PLUS。车主王先生是我的一位同事，长安CS55PLUS提车记，车主驾驶120天后，憋了一肚子话想说。下面，就请他为我们答疑！
整个外观高端大气上档次，豪华感十足，能与林肯等豪车相媲美。外观是运动时尚的感觉，他这个前脸是长安的家族是前年。配上电眼大灯，唯一不足的就是大灯是卤素大灯，要是LED的就更到位了。贯穿式尾灯加后排尾气出口设计，简直完美。内饰也是偏运动风的，符合城市svu的风格。尤其就是他那个屏幕就两块大屏幕，嗯，特别清晰，特别容易操控。潮光D型方向盘，游艇式手柄豪华大气，D型方向盘造型年轻动感十足，且握感好更方便进出。内饰简洁精致，在配上自己装饰的一些小饰品，十分温馨。
空间我觉得适用，可以满足了一家人使用。后车厢还可以，能装很多东西。空间很大，后排放倒后搬大的东西很方便，不用担心装不下。特别夸奖一下尾箱，跟后排座椅能放下的这个功能，自己拖过一次冰箱。觉得这个舒适性确实挺好。前后独立悬挂，保证了不错的舒适性。空调不管是制冷制热速度都很快，但是风速调高后噪音有点大。这款车的座椅的话，感觉能够达到合资车的水平呢。
动力算充足，日常的加速超车，动力表现也非常的优异，负重前行的时候，动力会明显地减弱。动力十足，对于55PLUS这个尺寸的车来说1.5T是绝对够了。1.5的动力只要你敢给油，它就敢跑，这点还是很满意的。动力日常加速非常够用了，起步比较轻快，超车也比较轻松。油耗也非常满意。一般在7.0左右，很省油。
我觉得cs55plus的这个操控也是挺不错的。转向很轻松，准确性好，方向盘的手感和设计感不错。不习惯语音，中控按键也很方便。刹车系统也很灵敏，紧急刹车的时候很稳定。认真对比之后，我想说只有七个字：庆幸当初的选择！
结语：长安CS55PLUS提车记，车主驾驶120天后，憋了一肚子话想说。听完车主的分享，我觉得，长安CS55PLUS之所以能获得市场的认可，非常好看的外观，车贴饱满年轻，外观也是我选择这台车的一大原因。这车的内饰和它的外观一个风格，年轻时尚，还多了一个科技。驾驶室空间够宽裕，我体型有点胖，中年发福，我坐上去也不会挤。舒适性还是不错的，像我妈坐在车里面，感觉也不用车啊，挺好的，家里的小孩啊。因此，长安CS55PLUS的性价比不言而喻。对于这一款能力优秀的长安CS55PLUS，大家觉得它未来发展如何？
作者：曼曼妈聊汽车
曼曼妈聊汽车
发布于 2020-05-27 09:32
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