大家好，今天和大家分享的是《雪佛兰科鲁泽用车心得，行驶70天，来看看车主的驾驶感受》。
如今汽车的市场血雨腥风，丝毫不输战争的无情，在购车选择数不胜数的今天，想满足所有人的需求并不容易。“国产良心出品”领克03，实力与性价比并存。“家用之王”大众Polo，不会让任何人失望。汽车制造业在革新，汽车消费市场同样在发生着潜移默化的改变，单纯依靠一项优势，最后必将溃败于市场，厂商造车必须对人群有精准的定位，其产品才能成功，正如雪佛兰科鲁泽。为了知道内幕，不得不请来王先生这位老司机，雪佛兰科鲁泽用车心得，行驶70天，来看看车主的驾驶感受。他接下来会详细和我们分享。
大家好，我是雪佛兰科鲁泽的车主王先生，听了堂哥建议，超预算提的这款车。提车至今已经3个月，行驶了2370公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选雪铁龙
c4世嘉，虽然整体和雪佛兰科鲁泽差不多，不过我还是觉得选择雪佛兰科鲁泽更适合我。下面，把一些用车体会分享给大家。
说这个车的外观相当有自己的个性，而且个性特别。外观好看，特别是前脸比较锐利。车灯的外形设计还是挺不错的，不是特别卓绝，但也中规中矩。尾部车灯也很好看，太亮了，估计后期要碰到了换一个真不便宜。
内饰方面就没什么好道出，一分钱一分货，也还可以。中控唯一的缺点是屏幕构型有点low，要是把威朗的中控屏换上就更顺眼。一些地方塑感强，比如中控以及方向盘。而且最重要的就是异味比较大，所以说整台车的内饰让人感觉到，相当的不上档次。
科鲁泽空间真的算是富翁了，整体是比较富裕的感觉。2640轴距，第二排空间很是宽裕，坐三个人毫无压力。感觉车内储物空间许多，不过都不是可大的那种储物格子，放个小点的东西是没有问题的。后备箱的话看个人需求吧，我觉得够用。
车辆开起来很舒适，我身高不是颇高，感觉许多手握刚刚好的感觉。减震不是很好，过一些坑洼道路的时候比较明显地震感。车辆在行驶过程中，车内静音成效也比较好，全车带有6个扬声器，播放歌曲的音质成效杠杠的。舒适性除了第二排的头枕没有调节功效，其他都相当满意。
最不喜欢车辆动力不足的那个状态，碰个不好的路况磨磨唧唧不敢开都能急死人。之所以选择1.0的而不选择1.3的，主要考虑是油耗问题，而且动力也足够一个人使用了。但是我开起来平顺性上面不用担心，怠速时也不会有抖动。起步的时候还不是很猛，车动起来之后感觉动力源源不断。
对我来看稍微影响到了点操控，为你90分了。先说下方向盘的握感，首先这个方向盘是真皮材质的，摸起来的手感很细腻。底盘也还行吧，软硬适中。跑高速的时候车辆的表现的相当的稳定，而且不会有左右飘动的感觉。
当前的话8个油上下，平时就是在街市跑，高峰期堵车，油耗就一直没有降，希望以后跑跑长途油耗会降下来。
总的说，在“眼花缭乱”汽车大观园里，汽车厂商只有发现自身品牌特点，才有可能在市场中占据一席之地，正如雪佛兰科鲁泽。不过雪佛兰科鲁泽的优缺点都比较明显，对于雪佛兰科鲁泽来说，颜值必须满分，买这车80%是冲着颜值来的，然后这车性价比还是相当好的，配置很多，不过不满意的地方还是有的，首先这个窗户一键升降只有我主驾驶有，其他的升起来的时候要按住，的确有点不方便。对于这样一款“车界性价王”，不知各位有什么看法呢？
作者：一级车评员
一级车评员 
